Introducción
Maxpeedingrods-B2 coil-overs están diseñados como nivel de entrada para el uso de la calle. Cuenta con altura ajustable y las placas de camber ajustable (aplicable para algunos vehículos), que le ofrecen una postura más baja, y un mejor rendimiento para su vehículo de uso diario.
Aplicación
Compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1986.01-1990.08 JPN MA70 GT TURBO, GT TWIN TURBO S
compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1986.01-1993.04 JPN GA70 G, GT, GT TWIN TURBO
compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1987-1992 USA MA70L
compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1990.08-1993.04 JPN JZA70 GT, TWIN TURBO, TWIN TURBO R
compatible para TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN GZ20 GT TWIN TURBO, TWIN TURBO L, 2.0VX
compatible para TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN MZ20 GT, GT LIMITED
Especificación
Montaje superior delantero y trasero: Goma estándar
Amortiguación ajustable: No disponible
Camber ajustable: No disponible
Altura ajustable: Sí, rebajando 25-75mm dependiendo de los modelos de vehículo
Índice del muelle delantero: 14 kg/mm (784 lbs/in)
Índice del muelle trasero: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm
Longitud del muelle delantero: 230 mm
Longitud del muelle trasero: 230 mm
Precarga del muelle aconsejada: 7-10 mm
Color: Cuerpo dorado con muelle negro
Paquete incluido
2 x Coil-overs delanteros
2 x amortiguadores traseros
2 x Llaves C
Dimensiones
Dimensión del paquete: 71*51*21cm
Peso del paquete: 25820 g
Característica
1. Ajuste de altura rebajada de 25-75mm (depende de los modelos de vehículos) que permite un centro de gravedad más bajo y también añadir una postura más agresiva
2. Tensión del muelle de precarga ajustable para reducir el movimiento de sacudida en cierta medida
3. Camber Plate ajustable y Pillow ball top mount para afinar la respuesta de la dirección.( para algunos modelos).
4. CNC mecanizado de aluminio de montaje superior y taquillas - - excelente resistencia, y ahorrar peso
5. 5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia - muy duraderos y fiables.
6. Resorte de alta resistencia a la tracción--- 600,000 veces de prueba continua para asegurar su alta resistencia a la tracción.
7. 7. Todos los insertos vienen con botas de goma largas--- Para proteger el amortiguador mejor y ser duradero.
8. 8. Estructura Twin-Tube --- proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
9. Acabado anticorrosión - Aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo
Nota
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con la normativa local sobre modificaciones.
2. 2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes están apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, tornillo o cierre suelto provocará ruidos. Compruebe y apriete antes de que se produzcan problemas graves.
3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, aflojará o dañará el producto.
4.4. Examine el espacio entre los neumáticos y la suspensión. (El espacio mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, es necesario añadir separadores de rueda.Precaución:
No es suficiente con ejes de brazos de torsión)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el coil-over, rociar con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a prolongar la vida útil.
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