Aire Suspensión

Una suspensión neumática es una suspensión de vehículo que se acciona mediante una bomba de aire o un compresor eléctrico o accionado por el motor. El compresor bombea aire a un fuelle flexible, generalmente de caucho reforzado con tejido. La presión del aire infla el fuelle y levanta el chasis del eje.

Los sistemas de suspensión neumática sustituyen los muelles helicoidales del vehículo por amortiguadores de aire que se ajustan instantáneamente a las diferentes situaciones y a las distintas capacidades de carga añadiendo un compresor de aire a bordo, sensores y controles electrónicos.

La suspensión neumática completa puede significar tanto la parte delantera como la trasera o puede significar una solución de suspensión neumática trasera en la que todo el muelle metálico se sustituye por un muelle neumático, en contraposición a una suspensión neumática auxiliar que se instala además de la suspensión existente. La suspensión semiaérea, que también se denomina soporte de carga, suspensión neumática auxiliar o, a veces, suspensión suplementaria o secundaria, se instala además de la suspensión existente y está destinada a vehículos pesados, como furgonetas comerciales y autocaravanas, que suelen estar al límite de su peso. El soporte de carga mejora la calidad de la conducción y eleva el vehículo, pero no lo baja.