Amortiguadores Suspensión roscada compatible para Subaru Impreza WRX / STI GDB GDA GD9 GGA

21% IVA incluido
Número de artículo 300200009273
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Applications:

Compatible para Subaru Impreza WRX 2000.08-2007.06 GDA GD9 GGA

Compatible para Subaru Impreza WRX STI 2000.10-2004.06 GDB (RIM P.C.D.=100)

Compatible para Subaru Forester SG 2003-2008

Compatible para Saab 9-2X 2005-2007 GGA GGE

 

Nota IMPORTANTE:

El kit Coilovers "bajará su automóvil" y NO mantiene la altura de manejo original.

 

 

Especificación:

Producto incluido: 2x delanteros y 2x traseros

Altura ajustable: Sí, descenso de 1" a 3"

Amortiguación: 24 niveles de amortiguación de rebote ajustable

Garantía: 2 años de garantía

Monturas superiores: monturas superiores de bola de almohada

Placa de inclinación ajustable: solo delantera

Longitud de la bobina delantera: 410 mm-500 mm

Longitud de la bobina trasera: 600 mm-670 mm

Tasa de resorte delantero: 9 kg/mm ​​(504 lb/in)

Tasa de resorte trasero: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Longitud del muelle delantero: 190 mm

Longitud del muelle trasero: 220 mm

Tipo de choque: Tubo doble

Precarga del muelle: 7-10 mm ​

 

 

Características:

1. Ajuste de altura reducido de 1" a 3" que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva.

2. Un nivel de ajuste de amortiguación de rebote de 24 le permite marcar perfectamente su configuración de coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

3. Soporte superior de bola de almohada: mejora la sensación y la respuesta de la dirección.

4. Los soportes superiores de la placa de inclinación ayudan a eliminar la necesidad de un kit de inclinación separado.

5. La estructura Twin-Tube permite una carrera suficiente dentro del amortiguador.

6. Kit completo de suspensión de 4 amortiguadores y 4 muelles for una fácil instalación.

7.El ajuste de altura separado no afecta la carrera del amortiguador.

8. La altura se puede ajustar con amortiguadores instalados en el vehículo.

9. Resorte de alto rendimiento a la tracción: PRUEBA DE ESTRÉS MÁS DE 600 000 veces, mientras que la distorsión del resorte es inferior al 0,04 %. Además, el tratamiento superficial especial mejora la durabilidad y el rendimiento.

10. Herramientas de ajuste de altura incluidas.

11. Completamente reconstruible.

 

 

Nota:

*Se sugiere instalación y alineación profesional.

* Consulte nuestra tienda for ver otras piezas de automóvil que le puedan interesar.

* No dude en contactarnos for cualquier cosa en la que podamos ayudarlo.

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Cómo instalar Coilover en Subaru Impreza WRX 2002-2007


Nota del editor: esta guía de instalación fue proporcionada por nuestro amigo  Luca Castiglione . Ha construido su Subaru Impreza WRX 2007 con coilover ajustable MaXpeedingRods . En este artículo, compartió con nosotros su experiencia en todo el proyecto.

Las herramientas que necesitará serán un trinquete, un dado regular de 19 mm (se recomienda un dado profundo), un dado regular de 12 mm, una llave de 19 mm, WD-40 o algunos tipos de lubricante para quitar los pernos (se aplica solo a los automóviles con pernos oxidados) y una llave que viene con sus coilovers de MaXpeedingRods.

Sin embargo, la instalación no es demasiado complicada, antes de comenzar el proceso de instalación asegúrese de tener todas sus herramientas. Una vez que tenga todas sus herramientas y esté listo para instalar, asegúrese de que su automóvil esté levantado de manera segura con un soporte de gato. Una vez que su automóvil esté levantado de manera segura con el soporte del gato, debería verse como la imagen de abajo.

Ahora para comenzar la instalación. Use la llave para aflojar la contratuerca ubicada en la parte inferior del coilover. Al aflojar la contratuerca, puede ajustar la altura del coilover. Asegúrese de usar una regla o cinta métrica como referencia. Dejé el coilover a la altura normal, lo que me pareció muy agradable.

Cuando haya configurado el coilover a su altura preferida, retire los tornillos que están atornillados al soporte superior (parte superior del coilover, con forma de triángulo) usando un casquillo de 12 mm de profundidad y luego alinéelo con la torre del puntal, como Puedes ver en la imagen de abajo la pieza en forma de triángulo también conocida como montaje superior.

Una vez que el montaje superior y el coilover se hayan instalado en la torre del puntal, asegúrese de que las ranuras del coilover estén paralelas al cortafuegos (mire la imagen a continuación). Tome los tornillos de 12 mm y atorníllelos nuevamente en el coilover y asegúrese de que el coilover tenga un ajuste empotrado y esté bien instalado en el automóvil.

Una vez finalizada la instalación del soporte superior, continúe con la mitad inferior de la instalación, agarre su trinquete con su dado de 19 mm y su llave de 19 mm para atornillar el tornillo de 19 mm y el perno para asegurar firmemente el soporte inferior en el automóvil. Una vez que el soporte superior esté firmemente atornillado, asegúrese de sujetar firmemente la línea de freno con los pernos OEM.

Una vez que haya terminado de instalar el coilover, asegúrese de que todos los coilover estén colocados a la misma altura, y si no, asegúrese de que tanto el coilover del lado del conductor delantero como el coilover del lado del pasajero delantero estén colocados a la misma altura, y el coilover del lado del conductor trasero- El coilover lateral y el coilover trasero del lado del pasajero tienen la misma altura, por lo que puede viajar de manera suave y eficiente.

Cuando haya terminado con la altura, vuelva a colocar las ruedas en el automóvil y bájelo al suelo. Agarra una cinta métrica y mide la altura de todas las ruedas para asegurarte una vez más de que el coche está a la altura correcta. Antes de realizar una prueba de manejo con el automóvil, asegúrese de revisar los alrededores en busca de piezas de repuesto. Además, intente mover el automóvil para asegurarse de que los coilovers estén instalados correctamente y no estén sueltos.

Si desea realizar algún tipo de ajuste de inclinación, busque ayuda para un ajuste profesional, ya que una inclinación incorrecta puede dañar la suspensión y comprometer la capacidad de conducción del automóvil. Si no obtiene asistencia profesional, asegúrese de tener una herramienta de ajuste profesional, así como conocimientos sobre el ajuste de la inclinación.

Los amortiguadores coilover ajustables 2002-2007 Subaru Impreza WRX MaXpeedingRods brindan una gran cantidad de calidad y durabilidad junto con confiabilidad a un excelente precio.

Los amortiguadores eran mi preferencia debido a que conducía mi automóvil a diario, enfrentando caminos más accidentados en el área donde vivo, personalmente lo encuentro lo mejor de ambos mundos, ofrece un gran rendimiento y manejo, así como una conducción realmente suave. que puede manejar sus baches y baches diarios. Para alguien que busca una mejor postura en su automóvil diario junto con un buen manejo, es la mejor opción para usted.









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"Se nota una gran diferencia entre estos coilovers y los antiguos".
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"El T7 maxpeedingrods coilover uh se siente freaking gran en comparación con el sp1 en comparación con el cuerpo gris el cuerpo rojo o incluso el cuerpo amarillo coilover y uh usted sabe que definitivamente lo recomiendo recuerde que sólo uso cosas que sé que funcionan y sólo recomiendo cosas que sé que funciona ".
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"Me gusta mucho la forma en que se sentía 11 y 7K. este conjunto es que dice uso ocasional de la pista más spirited conducción si eso es lo que vas a usarlo para entonces. Realmente me gusta la forma en que se sienten sólo he conducido en un evento hasta ahora la conducción ".
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"Super impresionado. No oigo ningún ruido metálico. Estos paseos son increíbles".
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"La herramienta de ajuste de bloqueo aquí es mucho más robusto que en el estilo original. aquí se puede ver lo pequeño que estos son. es realmente difícil conseguir un buen apalancamiento en ellos. los más nuevos mucho más grande y realmente dar una buena envoltura alrededor de la propia collar. así que definitivamente una buena actualización ".
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"Hablando de muelles, estos tienen toneladas de opciones diferentes para cualquier aplicación que pueda necesitar, desde una configuración de postura rígida hasta una configuración más inspirada en las carreras".
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"Tienen las nuevas válvulas dentro de la cámara del amortiguador, transfiere el fluido mucho mejor, es una conducción más suave y de mayor calidad. Ni siquiera miré cuál era la dureza del muelle, pero esta cosa va realmente bien."
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