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    Coilover Kits Compatible Para Mazda Miata MX-5 NA 1.6L,1.8L 1989-1997 Perfermance Maxpeedingrods Spring Shock Sbsorber

    Coilover Kits Compatible Para Mazda Miata MX-5 NA 1.6L,1.8L 1989-1997 Perfermance Maxpeedingrods Spring Shock Sbsorber

    ( 1 comentarios )
    21% IVA incluido
    Número de artículo 3002906008
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    Aplicación
    Compatible para Mazda Miata MX-5 NA (1.6L,1.8L) 1989-1997
    Compatible para Mazda Miata MX-5 NB (1.6L,1.8L) 1998- 2005
    Compatible para Mazda Miata Base Convertible 2D 1990-1997
    Compatible para Mazda Miata Base Convertible 2D 1999-2005
    Compatible para Mazda Miata SE Convertible 2D 2000-2003
    Compatible para Mazda Miata LE Convertible 2D 1993
    Compatible para Mazda Miata M Edition Descapotable 2D 1994-1997
    Compatible para Mazda Miata STO Descapotable 2D 1997
    Compatible para Mazda Miata 10th Anniversary Descapotable 2D 1999
    Compatible para Mazda Miata LS Convertible 2D 2000-2005 

    Especificación
    Montaje superior delantero y trasero: bola de almohada
    Amortiguación: 24 niveles de amortiguación de rebote ajustable
    Tasa de muelle delantero: 7 kg/mm(392 lbs/in)   
    Índice de muelle trasero:  6 kg/mm (336 lbs/in) 
    Altura ajustable: Sí, bajando de 1" a 3".
    Tipo de amortiguador: bitubo
    Precarga de muelle: 7-10 mm
    Color: cuerpo negro con muelle naranja
    Paquete incluido
    Conjunto completo de coilovers 2 delanteros y 2 traseros
    Un par de llaves para ajustar la altura

    Dimensión
    Dimensión del paquete: 63*51*21 cm
    Peso: 22 kg

    Característica
    Ajuste de altura rebajado de 1" - 3" que permite bajar el centro de gravedad y también añadir una postura más agresiva. 
    Tensión del muelle de precarga ajustable para reducir el movimiento de sacudida hasta cierto punto.
    Los soportes superiores de bola de almohada mejoran la sensación y la respuesta de la dirección. 
    24 niveles de amortiguación ajustable - Esto le permite la capacidad de marcar perfectamente en su sistema de coilovers. Para una conducción agradable y confortable, ajuste la amortiguación al máximo. Para una conducción más animada, ajústelo a 16 clics. Para los días de pista ocasionales, ajústelo a la máxima rigidez.
    Soportes inferiores de acero de alta resistencia--- Muy duraderos y fiables.
    Muelle mejorado --- más de 600.000 veces de prueba continua para asegurar su alta resistencia a la tracción.
    Todos los insertos vienen con botas de goma largas - Para proteger el amortiguador mejor y ser duradero.
    Con un mejor ajuste de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.
    Estructura de doble tubo --- proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
    Acabado contra la corrosión - Aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento de polvo.
    Sala limpia montada--mantener un mayor nivel de precisión y fiabilidad.
    Aceite de amortiguador mejorado: hace que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.
    Garantía: 1 año de garantía por cualquier defecto de fabricación.

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    "Se nota una gran diferencia entre estos coilovers y los antiguos".
    --DBGarage
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    "Estos tienen un nuevo diseño del amortiguador y un poco de aceite de carreras que está en ella y que tienen tasas de resorte personalizables. está montando impresionante estoy realmente impresionado con este coche ".
    --Texas Honda Channel
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    "El T7 maxpeedingrods coilover uh se siente freaking gran en comparación con el sp1 en comparación con el cuerpo gris el cuerpo rojo o incluso el cuerpo amarillo coilover y uh usted sabe que definitivamente lo recomiendo recuerde que sólo uso cosas que sé que funcionan y sólo recomiendo cosas que sé que funciona ".
    --YoungStatic
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    "Me gusta mucho la forma en que se sentía 11 y 7K. este conjunto es que dice uso ocasional de la pista más spirited conducción si eso es lo que vas a usarlo para entonces. Realmente me gusta la forma en que se sienten sólo he conducido en un evento hasta ahora la conducción ".
    --Garage Built Hondas
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    "Super impresionado. No oigo ningún ruido metálico. Estos paseos son increíbles".
    --Texas Honda Channel
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    "Bueno, ahí está chicos definitivamente no es slammed como yo iba para él, pero voy a decir que definitivamente puedo conseguir que vaya mucho más bajo Sé que la parte delantera tiene más ajuste en él, y la parte trasera en este momento, es todo el camino hacia abajo, pero puedo ir por delante collar de ajuste que ponemos debajo de la primavera puedo sacar eso y que probablemente nos dará otra media pulgada ".
    --DBGarage
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    "La herramienta de ajuste de bloqueo aquí es mucho más robusto que en el estilo original. aquí se puede ver lo pequeño que estos son. es realmente difícil conseguir un buen apalancamiento en ellos. los más nuevos mucho más grande y realmente dar una buena envoltura alrededor de la propia collar. así que definitivamente una buena actualización ".
    --Reignited - Cycle and Automotive
    58.2K subscribers
     
     
    "Creo que se ve muy bien, la parte delantera y trasera están rebajadas".
    --79th Productions
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    "Es su elección del tamaño del neumático es perfecto, es impresionante en estos coches se ve tan bien que parece que realmente hace un poco de potencia a pesar de que es un solo leva automática en este momento ".
    --Tuning by Nick
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    "Hablando de muelles, estos tienen toneladas de opciones diferentes para cualquier aplicación que pueda necesitar, desde una configuración de postura rígida hasta una configuración más inspirada en las carreras".
    --DrivenFilms Photography
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    "Tienen las nuevas válvulas dentro de la cámara del amortiguador, transfiere el fluido mucho mejor, es una conducción más suave y de mayor calidad. Ni siquiera miré cuál era la dureza del muelle, pero esta cosa va realmente bien."
    --DrivenFilms Photography
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