Turbo cCompatible para Renault Clio II 1.5L dCi 48KW 65HP con motor K9K-700 2001-2005

Aplicación:

Compatible para Renault Clio II 1.5L dCi 48KW 65HP con motor K9K-700 2001-2005
Compatible para Renault Clio II 1.5L dCi 60KW 82HP con motor K9K-702 2001-2005
Compatible para Dacia Logan 1.5L dCi 48KW 65HP con motor K9K-700 2005
Compatible para Renault Kangoo I 1.5L dCi 48KW 65HP con motor K9K-700 2000-2005
Compatible para Renault Megane II 1.5L dCi 60KW 82HP con motor K9K-722 2002-2005
Compatible para el motor Nissan Micra 1.5L dCi 60KW 82HP K9K-260 2003-
Compatible para Nissan Almera 1.5L dCi 60KW 82HP con motor K9K-260 2003-

Nota: por favor, compruebe que el turbo es de tipo VNT(VGT) o no, si es de tipo VNT/VGT, también tenemos el único ajuste, puede buscar el número OEM 54399880030 para encontrar el correcto; Y hay otro turbo muy fácil de comprar uno mal, es OEM número 54359880011/54359880033, la diferencia es el coche hacer año, 54359880011/54359880033 ajuste para Renault Kangoo 1.5dci mkII 2007-; Este 54359880000 ajuste para Renault Kangoo 1.5dci MKI 2000-2006

Número de Pieza de Turbo y Número de OEM:

54359700000, 5435-970-0000, 54359700000,
54359880000, 5435-988-0000, 54359880000,
54359700002, 5435-970-0002, 54359700002,
54359880002, 5435-988-0002, 54359880002,
14411BN700, 14411-BN700,
14411BN701, 14411-BN701,
14411-00QAG, 1441100QAG,
7701473122, 7701473673, 8200022735,
8200351439, 8200409030, 8200409830,
8200578317,8200119854, 8200189536,
8200351471, 8200409037, 8200409838,
8200578338, kp35-000, kp35-002

Nota: no cabe para turbo con el número OE como se muestra a continuación:
54399700027/ 54359710029/54359700012/54359710028/54359710011/
54359880011/54359700033/54399700030/
Por favor, compruebe cuidadosamente el número de OE y P/N antes de comprar.

Especificación:

Modelo Turbo: KP35(no para el modelo BV39)
Código del motor: K9K-700, K9K-702, K9K-260
Tipo de refrigeración: refrigeración por aceite
Tipo de rod: cojinete de revista/cojinete flotante
Hosepower: 48KW/65HP, 60KW/80HP
Tipo de actuador: actuador de vacío
Tipo Turbo: Individual/no VNT Turbo
Montaje Universal: No
Acabado: mate
Condición: nuevo
Tamaño del paquete :26 x 24 x 23cm
Peso del paquete: 4320g

Característica:

1. Carcasa de la turbina: cáscara de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius
2. Rueda de turbina de acero: fabricada con la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidy estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados centígrados
3. Carde del compres: ZL104 de aluminio con poco peso
4. Rueda/cuchilde del compres: aluminio fundido con buena estanqueidad al gas y resistencia a la corrosión
5. Prueba de equilibrio al 100% por turbotechnicvsr3
Este turbocompresque recibirá ha sido equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.
6. G3-min-Flow VNT Turbo testing (en inglés)
El G3-min-Flow (aire) fue diseñado y construido en el Reino unido por 3 ex ingenieros de pruebas de Garrett que tienen un total combinado de 60 años en la industria. La máquina puede medir con precisión el flujo a través del VGT turbo y verificar que está ajustado a la configuración de fábrica OEM. Ajuste fácilmente la parada de flujo mínimo crítico a la configuración correcta antes de que el turbocompressalga del taller
7. Avanzado actuador probador/programador:
Diagnóstico del actuador electrónico con G3-rea-master puede reescribir la memoria en actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, que incluye el cambio de posiciones abiertas y cerradas del ángulo de trabajo

Paquete incluido

turbocompres1x
Juntas de brida 2x
2x juntas de puerto de aceite

Nota

* por favor confirme su número de pieza original del turbo antes de comprar
* instalación profesional es muy recomendable
* antes de instalar el nuevo turbocompres, se debe analizar y eliminar la causa que ha provocado el fallo del turbo (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!