Introducción
Maxpeedingrods-B3 se basa en Maxpeedingrods-B2 coil-overs, que también son ajustables en altura. También se hacen para el uso de la calle, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite la capacidad de marcar perfectamente en su configuración coil-over. Usted experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.
Aplicación
Compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1986.01-1990.08 JPN MA70 GT TURBO, GT TWIN TURBO S
Compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1986.01-1993.04 JPN GA70 G, GT, GT TWIN TURBO
Compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1987-1992 USA MA70L
Compatible para TOYOTA Compatible para SUPRA 1990.08-1993.04 JPN JZA70 GT, TWIN TURBO, TWIN TURBO R
Compatible para TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN GZ20 GT TWIN TURBO, TWIN TURBO L, 2.0VX
Compatible para TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN MZ20 GT, GT LIMITED
Especificación
Montaje superior delantero y trasero:Goma estándar
Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote
Camber ajustable: No disponible
Altura ajustable: Sí, rebajando 25-75mm dependiendo de los modelos de vehículo
Índice del muelle delantero: 14 kg/mm (784 lbs/in)
Índice del muelle trasero: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm
Longitud del muelle delantero: 230 mm
Longitud del muelle trasero: 230 mm
Precarga del muelle aconsejada: 7-10 mm
Color: Cuerpo rojo con muelle negro
Paquete incluido
2x amortiguadores delanteros
2x amortiguadores traseros
1x Llave Allen
2x llaves C
Dimensión
Dimensiones del paquete: 70*51*21 cm
Peso: 26550 g
Características
1. Ajuste de altura rebajada de 25-75mm (depende de los modelos de vehículos) que permite un centro de gravedad más bajo y también añade una postura más agresiva
2.24 niveles de amortiguador ajustable -- Esto le permite la capacidad de marcar perfectamente en su sistema de coil-overs. Para una conducción cómoda y agradable, ajuste la amortiguación al máximo. Para una conducción más enérgica, ajústelo a 16 clics. Para días de pista ocasionales, ajústelo a la máxima rigidez.
3. 3. Tensión de muelle de precarga ajustable para reducir el movimiento de sacudida hasta cierto punto.
4.
4. Placa de Camber ajustable y montaje superior de la bola de almohada para afilar la respuesta de la dirección. ( para algunos modelos)
5. CNC mecanizado de aluminio de montaje superior y taquillas - - excelente resistencia, y ahorrar peso
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia--- Altamente duradero y fiable
7. Resorte de alta resistencia a la tracción--- 600,000 veces de prueba continua para asegurar su alta resistencia a la tracción.
8. 8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas--- Para proteger el amortiguador mejor y ser duradero.
9. 9. Estructura Twin-Tube --- proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo - Aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo
Nota
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con la normativa local sobre modificaciones.
2. 2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes están apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, tornillo o cierre suelto provocará ruidos. Compruebe y apriete antes de que se produzcan problemas graves.
3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, aflojará o dañará el producto.
4. 4. Examine el espacio entre los neumáticos y la suspensión. (El espacio mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, es necesario añadir separadores de rueda. Precaución:
No es suficiente con ejes de brazos de torsión)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el coil-over, rociar con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a prolongar la vida útil.