Nota del editor: Roy White, actualmente reconstruyó por completo su Honda civic 1995 con coilovers ajustables MaXpeedingRods . En este artículo, compartió su experiencia de uso, particularmente con la guía de instalación y cómo logró igualarlos.
¡Nuevo contra viejo! La instalación fue igual de simple.
He tenido un buen momento para conducir y sentir bien los coilovers y estoy impresionado.
La función de amortiguación ayuda a marcar la rigidez o la suavidad entre la parte delantera y trasera para ayudar mejor con los problemas de tracción, ya sea en línea recta o en las curvas, y ofrecen una conducción muy suave, incluso en la configuración más rígida. Pueden proporcionar una altura de manejo cercana a la original, o golpear la panza contra el suelo si eso es lo que te gusta, y un buen rango en el medio. Cuando miras el costo, honestamente no esperaba obtener el producto de calidad que obtuve, por el precio indicado. ¡Estos coilovers no defraudan!
La instalación es bastante sencilla, pero siempre se recomienda la asistencia profesional para cualquiera que no busque asumir la tarea o si es nuevo en la suspensión ajustable.
Sin embargo, el proceso es bastante simple, si desea hacerlo usted mismo. Simplemente ajuste previamente la longitud de cada bobina, antes de instalar, aflojando la contratuerca inferior y levantándola hasta donde desee que se asiente, luego levante el cuerpo del amortiguador inferior hasta que se junte y se bloquee de nuevo con el anillo de bloqueo inferior, (a la derecha apretado , moda suelta zurda). Cuando esté satisfecho, deben medir igualmente desde la parte superior de la placa del cuerpo hasta la parte superior del anillo de bloqueo inferior (consulte la imagen 1).
Medí el mío a 10 pulgadas en todos ellos. Esto se hace antes de precargarlos y apretarlos.
Una vez que esté satisfecho con su altura, precargue la bobina colocando un pequeño gato de carretilla debajo de la rótula y levántela lo suficiente hasta donde se sentaría si se bajara al suelo; el brazo de control inferior debe estar paralelo al suelo, luego apriete los pernos del coilover superior e inferior.
Después de que todo se haya completado, reemplace las ruedas y retire los soportes del gato y baje el vehículo al suelo. Una vez que esté en el suelo, mide cada rueda.
Estas medidas se tomarán desde el borde inferior de cada guardabarros hasta el borde superior de la llanta (ver imágenes 2 y 3).
Como se mencionó, sus ajustes dependerán de sus demandas de manejo. Una vez que esté satisfecho con cómo se sienten sus características de conducción, ¡estará completo! Aunque no es necesario; Sugiero revisarlos como mínimo en cada intervalo de cambio de aceite (3 meses / 3000 millas) para asegurarse de que todavía está donde lo desea (ajuste según sea necesario). Solo toma un par de minutos adicionales para hacerlo, ¡y vale la pena la tranquilidad adicional!