Coilovers y suspensiones roscadas tuning compatible para Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF

 
Applications Solo modelo con soporte tipo horquilla trasera

Compatible para Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF Rear fork type bracket model only EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9

Compatible para Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF Rear fork type bracket model only ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8

Compatible para Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ Rear fork type bracket model only EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3

Compatible para Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1 Rear fork type bracket model only

Compatible para Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM Rear fork type bracket model only EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1

Compatible para Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only

Compatible para Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only

Nota: for algunos vehículos, necesitará fundas y arandelas que ya están incluidas en nuestro paquete.

Nota: El kit de amortiguadores roscados "bajará su automóvil" y no mantendrá la altura de manejo original.

Especificación

Altura ajustable: descenso de 25-75mm

Amortiguación: no ajustable

Soporte superior delantero y trasero: caucho

Tasa de resorte delantera: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Tasa de resorte trasero: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)

Longitud del muelle delantero: 180 mm

Longitud del resorte trasero: 180 mm

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm

Tipo de choque: Tubo doble

Precarga del muelle: 7-10 mm

1 años de garantía

Características

1. Ajuste de altura de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva.

2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir la vibración hasta cierto punto.

3. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).

4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.

5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y confiables.

6. Resorte de alta resistencia: 600,000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.

7. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad.

8. Estructura bitubo: proporciona excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

9. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

10. Totalmente reconstruible

Aviso

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos certificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se encuentra en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que surjan problemas graves.

3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.

4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.