Maxpeedingrods Tuning Full Coilovers Kit suspensiones amortiguador ajustable compatible para Honda Civic 1988-2000

Código de producto: CO-HONCIV3-H-LC
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Aplicación

Compatible para Honda Civic / CRX 1988-1991 EE EF EC rear fork type

Compatible para Honda Civic 1992-1995 EJ EG EH rear fork type

Compatible para Honda Civic 1996-2000 EK2-EK9

Compatible para Acura Integra  1990 -1993  DA DB rear fork type

nota: para algunos vehículos, necesitará mangas y

arandelas que ya están incluidas en nuestro paquete.

Especificación

Tipo: kit de descenso

Montaje superior: soportes de aluminio con inserciones de goma (sin placas de inclinación) delante y detrás

Tasa de resorte frontal: 8 kg / mm (448 lbs / in)

Tasa de resorte trasera: 5 kg / mm (280 lbs / in)

Rango de descenso de altura: 1 '' - 3 ''

amortiguación: rebote de 24 niveles ajustable

juego completo 2 delanteros y 2 traseros

garantía: 2 años por defecto de fabricación

ajuste de precarga del resorte 10 mm

Característica

- La altura de manejo ajustable puede ayudarlo a mantener la altura del equipo original o bajar 0-60 mm en la parte delantera y trasera

- 24 niveles de amortiguador ajustable satisfacen la mayor parte de su necesidad de ajuste para marcar perfectamente su sistema de coilovers. Para hacer que la conducción sea más activa, configúrelo en 16 clics. Para días de seguimiento ocasionales, configúrelo en completamente rígido.

- El diseño de amortiguador de doble tubo crea una conducción más cómoda

- Los soportes superiores con cojinetes de bolas de almohada para el ajuste de la inclinación están diseñados para combatir el ruido mientras se afina y ofrecen una mayor retroalimentación. Se utiliza un nuevo cojinete esférico en el lugar del buje de goma, lo que permite mejorar el agarre de los neumáticos y la sensación de dirección.

- La mayoría de los componentes están hechos de aluminio 6061 con T6 para aumentar la dureza y reducir el peso.

El resorte de alto rendimiento con un tratamiento especial de la superficie puede mejorar la durabilidad y el rendimiento. La distorsión del resorte es inferior al 0,04% en 600.000 pruebas continuas.

- Todas las inserciones vienen con botas de goma ajustadas para proteger el amortiguador y mantenerlo limpio.

- La cubierta antipolvo puede evitar que el coilover se cubra con polvo y que el lubricante se salga

- Diseño personalizado para su marca, modelo y año de vehículo con fácil instalación

- Una forma rápida y asequible de mejorar la apariencia de su automóvil fácilmente y mejorar el rendimiento del control y mejorar la estabilidad del vehículo.

- Ideal para la conducción diaria en la calle y aún puede soportar las altas demandas de la pista de carreras.

- 100% a estrenar y 2 años de garantía por cualquier defecto de fabricación.

Paquete que incluye

- Cantidad

Amortiguadores coilover delanteros de 2 piezas

Amortiguadores coilover traseros de 2 piezas

Llave de acero inoxidable de 2 piezas

(Se vende en juegos de  4  coilovers)

Nota

- Confirma dos veces antes de realizar el pedido.

- No se incluyen instrucciones; Instalación profesional es altamente recomendada.

- Visite nuestra tienda para ver si hay otras autopartes que le puedan interesar.

- No dude en contactarnos para cualquier cosa que podamos ayudar.

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Cómo instalar coilovers MaXpeedingRods en un Honda Civic 1990




Nota del editor : Uno de nuestros amigos James Moore, propietario del canal de Youtube, ha construido su Honda Civic 1990 con Coilover ajustable MaXpeedingRodsTambién explicó cómo instalar el coilover paso a paso. Los métodos utilizados en este video son los mismos para el Honda Civic desde el año 1988 al 2000. Vea el video.

A continuación se muestran los pasos más importantes extraídos del video.

Instale el coilover frontal

Paso 1:  suelte las tuercas (será más fácil quitar la rueda más adelante) y levante el automóvil en el aire.
Paso 2: Asegure el soporte Jack A.

Paso 3: Ahora retira la rueda.

Paso 4: Retire los dos pernos de 10 mm y los dos pernos de 12 mm que sujetan la línea de freno.
Paso 5: Quite la tuerca del brazo de control superior de 17 mm.
Paso 6: Retire la tuerca y el perno inferiores de 17 mm y las tuercas superiores de 14 mm del puntal.
Paso 7: Mueva todas las líneas de freno fuera del camino y retire el puntal. No olvide que la forma de la flecha debe apuntar hacia la parte delantera del automóvil. Siempre va al frente en ambos lados.

Paso 8: Después de quitar el amortiguador frontal, debe ajustar a la altura que desee con la llave proporcionada. Preste atención a cómo el nuevo coilover coincide con el anterior.

Paso 9: Ahora retire la horquilla del puntal antiguo e instálela en el nuevo coilover.
Paso 10: Vuelva a instalar el puntal en el automóvil de la misma manera que lo quitó. Asegúrese de que todos los tornillos y tuercas estén apretados. Puede ajustar el amortiguador para que sea tan rígido o suave como necesite.

Instale el coilover trasero

Paso 11: muévase a la parte trasera del vehículo y retire los pernos inferiores de 14 mm. Puede ser un poco difícil de quitar, así que tenga más paciencia y no rompa los tornillos. Asegúrese de usar muchos penetrantes y déjelo reposar y remojar.

Paso 12:   Retire las dos tuercas superiores de 14 mm.

Paso 13: Retire el puntal viejo e instale el nuevo de la misma manera que quitó el anterior.

Paso 14: Vuelva a armar todo y baje el automóvil al suelo.

Ahora, como con todos los grandes proyectos, tomar cada parte paso a paso y asegurarse de verificar su trabajo es muy importante para la comodidad y seguridad de conducción adecuadas.