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Los amortiguadores coilover maXpeedingrods T7 están diseñados para uso diario en calle y en circuitos para jóvenes. Incorporan aceite de amortiguación de competición, un muelle de competición mejorado, altura ajustable y una placa de inclinación ajustable (aplicable a algunos vehículos), lo que ofrece una postura más baja y un manejo mejorado.
Application
Compatible para BMW 3 E46 Sedán (02/1998-04/2005)
318i; 330i; 325i; 328i; 318d; 320d; 320i,325i ;330d
Compatible para BMW 3 E46 Cabrio (04/2000-12/2007)
318i; 330ci; 325ci;323ci; 320cd,330cd
Compatible para BMW 3 E46 Coupe (02/1999-12/2006)
318i; 320ci; 325ci; 330ci;320cd; 330cd
Compatible para BMW 3 E46 Touring (10/1999-05/2005)
316i; 318i; 325i; 328i; 330i; 323i; 325i; 318d; 320d; 330d
Note: Not for Xi/xd 4 wheel drive, Not for M3 Models
Especificaciones
Altura ajustable: 25-75 mm (según el modelo del vehículo)
Amortiguación: 24 niveles de rebote ajustables
Soportes superiores delanteros: placa de inclinación de rótula
Soportes superiores traseros: soportes superiores de rótula
Flexibilidad elástica delantera: 9 kg/mm (504 lb/in)
Flexibilidad elástica trasera: 11 kg/mm (616 lb/in)
Longitud del muelle delantera: 180 mm
Longitud del muelle trasera: 183 mm
Tipo de amortiguador: bitubo
Precarga del muelle: 7-10 mm
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 63-101-69 mm
Cantidad:
2 amortiguadores de muelles delanteros
2 amortiguadores de muelles traseros
2 C Llaves inglesas
2 llaves Allen
1 pegatina
Características
1) Tecnología de competición profesional para uso en pista juvenil y uso diario en calle, que proporciona un mejor rendimiento y una mejor maniobrabilidad.
2) Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que aporta una postura más agresiva y un centro de gravedad más bajo.
3) La tensión del resorte de precarga ajustable reduce las vibraciones.
4) Un amortiguador ajustable de 24 niveles permite ajustar a la perfección el sistema de amortiguadores coil-over.
5) Los soportes superiores y los bloqueos de aluminio mecanizados en CNC ofrecen una excelente resistencia y reducen el peso.
6) Soportes inferiores de acero de alta resistencia, altamente duraderos y fiables.
7) Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger el amortiguador y garantizar su durabilidad.
8) La estructura bitubo proporciona excelentes características de maniobrabilidad y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
9) Aluminio anodizado con acabado anticorrosivo y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo con acabado mate. 10) Cada pieza fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros pilotos profesionales en carretera.
11) El ensamblaje en sala limpia mantiene un mayor nivel de precisión y confiabilidad.
Note
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos certificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se encuentra en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que surjan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.
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