Billet VF52 40-30186 R Turbo compatible para Subaru Impreza WRX Turbocompresor 14411AA800

Solicitud
Compatible para Subaru WRX 2009-2014
Compatible para Subaru Legacy 2005-2009
Compatible para Forester 2.5XT 2007-2011
For Outback 2005-2009

Número de pieza original/OE
14411AA800,14411-AA800,1-4411-AA800,
40-30186 R,VF52, VF55,

Especificación
Diámetro de la rueda del compresor: 46/59 mm.
Diámetro de la rueda de la turbina: 47/51 mm
Brida de entrada de escape: 3 pernos
Brida de salida de escape: 5 pernos
Área de la boquilla: 7 cm

Modelo Turbo: RHF5H, RHF5H 09 098E
Código de motor: 6MT, EJ25 2.5 GT
Tipo de refrigeración: refrigeración por agua.
Cojinete de empuje: 360 grados
Caballos de fuerza: 320HP
Tipo de rodamiento: rodamiento flotante
Tipo de turbo:Individual
Montaje universal: No
Acabado: Mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: Obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Peso del paquete: 6740 g.
Tamaño del paquete: 30*28*24cm

El paquete incluye
1x turbocompresor
2x juntas de brida
2x juntas de puerto de aceite/agua
1x tubo de conexión
1 manual
1x folleto
1x pegatina

Característica
*Material del producto
1. Carcasa de la turbina: Silicio-Molibdeno - resistente a temperaturas de hasta 850 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419: alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 1000 ℃
3. Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda de compresor de palanquilla: ruedas de compresor de aluminio palanquilla forjadas y mecanizadas con un rango de potencia más amplio y una mejor respuesta de impulso.

*Rendimiento del producto
1. Turbo de montaje OEM con material y rendimiento mejorados
2. Excelente resistencia a altas temperaturas, alta eficiencia y durabilidad.
3. Rica experiencia en producción de turbos y fábrica propia.
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión

* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% por TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba G3-min-Flow VNT Turbo
3. Probador/Programador Avanzado de Actuadores

Nota
* Confirme el NÚMERO DE PARTE de su turbo original antes de comprar.
* Instalación profesional es altamente recomendada
* ¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor se debe analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbo (p. ej. suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de aspiración,  etc.)!