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Introducción
Los amortiguadores helicoidales de bajada T6 de maXpeedingrods, de serie con amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura independiente sin cambiar la precarga, aceite de amortiguación desarrollado y resortes de competición mejorados, placa de inclinación ajustable (para algunos vehículos) y una apariencia decente, le ofrecen más capacidad para ajustar su suspensión en función del rendimiento y le dan a su vehículo una apariencia más impresionante. Además, todos nuestros amortiguadores helicoidales se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que da como resultado una buena calidad y una larga vida útil.
Aplicación
Compatible compatible para BMW Serie 5 (E60) 2004-2010 Sedán AWD
Modelo: 525xi, 528i xDrive, 528xi, 530xi, 535i xDrive, 535xi
No se adapta a modelos con suspensión neumática
Especificación
Amortiguación ajustable: disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote
Altura ajustable: sí, bajando de 25 a 75 mm según los modelos de vehículo
Inclinación ajustable: no disponible
Frecuencia de resorte Delantera: 10 kg/mm (560 lb/in)
Frecuencia de resorte Trasera: 7 kg/mm (392 lb/in)
Longitud de resorte Delantera: 200 mm
Longitud de resorte Trasera: 200 mm
Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm
Precarga de resorte recomendada: 7-10 mm
Color: carrocería negra con resorte azul
Garantía: un año Garantía por cualquier defecto de fabricación
El paquete incluye
1 x Juego de kit de resortes coilover (2 delanteros + 2 traseros)
1 x Par de llaves para ajuste de altura
Dimensiones
Tamaño del paquete: 71*51*21 cm
Peso: 26700 g
Característica
1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva
2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de vibración hasta cierto punto
3. Amortiguador ajustable de 24 niveles: esto le permite la capacidad de ajustar perfectamente su sistema de coilovers. Para una conducción agradable y cómoda, configure la amortiguación en suave al máximo. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo en rígido al máximo.
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: muy duraderos y confiables
6. Resorte mejorado: más de 600 000 veces probado continuamente para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas: para proteger mejor el amortiguador y que sea más duradero.
8. Con un mejor ajuste de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.
9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción
10. Acabado anticorrosión: piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo y aluminio anodizado
11. Prueba para lo mejor: cada pieza se probó en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros corredores profesionales en la carretera.
12. Ensamblado en sala limpia: mantiene un mayor nivel de precisión y confiabilidad.
13. Aceite de amortiguador mejorado: hace que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.
Nota
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con las normas de modificación locales.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de torsión correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o cerradura floja provocará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas graves.
3. Está prohibido usar una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, debe agregar espaciadores de rueda. Precaución: no es suficiente con los ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el coilover, rocíelo con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a extender la vida útil.
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"El T7 maxpeedingrods coilover uh se siente freaking gran en comparación con el sp1 en comparación con el cuerpo gris el cuerpo rojo o incluso el cuerpo amarillo coilover y uh usted sabe que definitivamente lo recomiendo recuerde que sólo uso cosas que sé que funcionan y sólo recomiendo cosas que sé que funciona ".
--YoungStatic
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"Me gusta mucho la forma en que se sentía 11 y 7K. este conjunto es que dice uso ocasional de la pista más spirited conducción si eso es lo que vas a usarlo para entonces. Realmente me gusta la forma en que se sienten sólo he conducido en un evento hasta ahora la conducción ".
--Garage Built Hondas
89.5K subscribers
"Bueno, ahí está chicos definitivamente no es slammed como yo iba para él, pero voy a decir que definitivamente puedo conseguir que vaya mucho más bajo Sé que la parte delantera tiene más ajuste en él, y la parte trasera en este momento, es todo el camino hacia abajo, pero puedo ir por delante collar de ajuste que ponemos debajo de la primavera puedo sacar eso y que probablemente nos dará otra media pulgada ".
--DBGarage
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"La herramienta de ajuste de bloqueo aquí es mucho más robusto que en el estilo original. aquí se puede ver lo pequeño que estos son. es realmente difícil conseguir un buen apalancamiento en ellos. los más nuevos mucho más grande y realmente dar una buena envoltura alrededor de la propia collar. así que definitivamente una buena actualización ".
--Reignited - Cycle and Automotive
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