Turbolader compatible para VW T4 Transporter 1,9TD 028145701LX 50kW 68PS 454064-1 Turbo

21% IVA incluido
  • * Calidad OEM. Reemplazo directo
  • * Hierro dúctil QT450-10 - Resistencia a altas temperaturas (hasta 700 ℃)
  • * Aleación K418: estable y alta oxidación y resistencia a la temperatura (hasta 900 ℃)
  • * Hoja de aluminio fundido: buena estanqueidad al aire y resistencia a la corrosión
Número de artículo 3002907908
Existencia In Stock

Oferta combinada

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
028145701L
028145701L
028145701L
028145701L
028145701L
028145701L
028145701L
028145701L
1
Calidad OEM y tamaño con pocas modificaciones
2
La caja de la turbina adopta hierro dúctil QT450-10, soporta temperaturas de hasta 700 ℃
3
Rueda de Turbina de Acero fabricada con la aleación K418 especial para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 ℃
4
Cuchillas de aluminio fundido con buena hermeticidad y resistencia a la corrosión

Aplicación

Compatible para Volkswagen Transporter 1000 TD-68HP 1.9D ABL 1996-2003 modelo turbo GGT15
aviso:La entrada de escape de 028145701L es de 3 pernos, la salida es vband. Por favor, confirme el número de OE y la posición del agujero antes de comprar. No es adecuado para el turbo de 028145701E/454002.

Especificaciones

Número de pieza: 028145701L, 028145701LX, 028145701LV,
454064-5001S, 454064-0001, 454064-0002,
Tipo de rodamiento: cojinete de diario
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen
Garantía: 2 años de garantía.
Condición: Nueva.

Nota

Confirma que tu antiguo número de pieza turbo coincide con uno de los números de pieza anteriores.
Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (no se incluyen instrucciones)
Para cualquier necesidad por favor contáctenos
La entrada de escape de 028145701L es de 3 tornillos, la salida es de banda en V. Por favor, confirme el número de OE y la posición del agujero antes de comprar. No es adecuado para el turbo de 028145701E/454002.
El diámetro ligeramente mayor del agujero de aceite no afecta a la instalación y el uso, y es más beneficioso para el uso;

Escribir un comentario

Fotos agregadas(0/4)

Nota: ¡HTML no está traducido!
    Malo           Bueno

Introduzca su destino para obtener un precio estimado de envío.


CONTINUE
*

*Please select a category!

Recommended By
 
"Esta tiene la rueda Billet mientras que la otra tiene la fundida y esta debería girar mucho más eficientemente".
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Estamos en 16 libras de impulso en este momento y está haciendo 500 caballos de fuerza, así que estoy muy contento con él."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Esto es cnc mecanizado y en general las ruedas de palanquilla como este que va a mantener las temperaturas de carga más fresco que teóricamente haría más caballos de fuerza ".
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Más duradero, probablemente te da más potencia y queda bien en el vano motor".
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Estos turbos ahora son absolutamente enfermo y fiable Sé que la gente que ha corrido estos 200 300 kilovatios y todavía están corriendo ellos no hay problemas ".
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sí, parece que es un turbo bastante bueno, tiene las ruedas de oro Billet mejoradas que todos los nuevos turbos de alto rendimiento Max Speeding Rods tienen y creo que están equilibrados también, sí, está equilibrado."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Esto parece ser una buena unidad, que será un buen paso para impulsar mi Iroc-Z con un $ 200 Turbo!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"He hecho numerosas pasadas de nueve segundos con estos turbos y no he tenido ningún problema con ellos".
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Inicie sesión o cree una cuenta para ver
y descargar la instalación.

ACCESO

REGISTRARSE

Has olvidado tu contraseña

Iniciar sesión con cuenta de correo electrónico