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La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar sus viejos y desgastados amortiguadores, pero mejorando al mismo tiempo el manejo del vehículo. Cuenta con altura ajustable y conserva la calidad de marcha original (OE) en la mayor medida posible.
Aplicación:
Compatible para AUDI A4 Avant 3 /1.9 TDI /1.8 T /2.0 FSI 2000-2005 (8E5, B6)
Compatible para AUDI A4 1.8 T quattro /3.0 quattro (11/2000-12/2005) (8E2, B6)
Compatible para AUDI A4 Avant 2 /1.6 /2.0 TFSI /1.8 T /1.9 TDI (11/2004-06/2008) (8ED, B7)
Compatible para AUDI A4 2.0 TFSI quattro/ 1.8 T quattro (11/2004-06/2008) (8EC, B7)
Compatible para AUDI A4 Convertible 3/1.8 T/2/ 2.7 TDI (01/2002-12/2009) (8H7, B6, 8HE, B7)
Especificaciones
Altura ajustable: Sí; reducción de 0 a 25 mm, dependiendo del modelo del vehículo.
Amortiguación: Amortiguación fija.
Soportes superiores: Se requieren los soportes superiores traseros originales (OE).
Rigidez del muelle trasero: 10 kg/mm (560 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle trasero: 42-63 mm.
Longitud del muelle trasero: 208 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.
Contenido del paquete
2x Coilovers traseros.
2x Llaves de gancho (llaves C).
Dimensiones
Tamaño del paquete: 70 x 27 x 20 cm.
Peso: 9350 g.
Características
1. Altura ajustable con reducción de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo del vehículo).
2. Guardapolvos y topes de compresión de caucho sólido.
3. Componentes de aluminio para reducción de peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.
4. Instalación sencilla; fácil de ajustar.
5. Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit de producto).
Nota
1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados según las especificaciones de par correctas (las cuales se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete los componentes antes de que surjan problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura (espacio libre) entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá instalar espaciadores de rueda. Precaución: Esta solución no es aplicable en vehículos con ejes de brazo arrastrado y barra de torsión).
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular a los coilovers; rociarlos con un poco de WD-40 cada 3 o 4 meses los mantendrá limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual ayuda a prolongar su vida útil.
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