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Introducción
MaXpeedingrods es un fabricante líder de autopartes de alta calidad desde 2006. La compañía ha brindado tecnología mejorada y soluciones de rendimiento excepcional para automóviles de pasajeros, SUV y camiones domésticos. MaXpeedingrods ofrece una amplia gama de productos revolucionarios.
Coilover de descenso COT6 de MaXpeedingrods, estándar con amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura separado sin cambiar la precarga, aceite de amortiguación desarrollado y resortes de carrera mejorados, placa de inclinación ajustable (para algunos vehículos) y perspectiva decente, le ofrece más capacidad para ajustar su suspensión en rendimiento y le da su vehículo aspecto más impresionante. Además, todos nuestros coilover se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que resulta en una buena calidad y una larga vida útil.
Solicitud
Compatible con compatible para Tesla modelo Y 2020+ RWD
Especificación
Damping adjustable: Available, 24 levels of rebound damping force
Shock structure type: twin -tube
Spring Rate Front: 10 kg/mm(560lbs/in)
Spring Rate Rear: 10 kg/mm(560lbs/in)
Spring length Front: 200 mm
Spring length Rear: 220 mm
Front spring inner diameter:70.5 mm
Rear spring inner diameter:100 mm
Lowering height (compare with OE height) front: 0-45mm
Lowering height (compare with OE height) rear: 0-45mm
Color:Black body with blue spring
Warranty: one year warranty for any manufacturing defect
Características
1. Ajuste de altura rebajada de 0-45mm (depende de los modelos de vehículos) que permiten bajar el centro de gravedad y también añadir una postura más agresiva
2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de agitación hasta cierto punto
3. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de bola de almohada para mejorar la respuesta de la dirección (para algunos modelos)
4. 24 niveles de amortiguador ajustable: esto le permite la capacidad de marcar perfectamente en su sistema de bobinas. Para una conducción agradable y cómoda, ajuste la amortiguación a totalmente suave. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo completamente rígido.
5. Montajes superiores y casilleros de aluminio mecanizado CNC -- - excelente resistencia y ahorro de peso
6. Soportes inferiores de acero para servicio pesado --- Altamente duraderos y confiables
7. Resorte mejorado --- más de 600,000 veces de prueba continua para asegurar su alta resistencia a la tracción.
8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas --- Para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.
9. Con una mejor configuración de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.
10. Estructura de doble tubo --- proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de manejo
11. Acabado contra la corrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo
12. Pruebe lo mejor --- Todas las piezas fueron probadas en nuestra máquina profesional antes de ser ensambladas y probadas por nuestros corredores profesionales en la carretera.
13. Sala limpia ensamblada --- mantiene un mayor nivel de precisión y confiabilidad.
14. Aceite amortiguador mejorado --- hace que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperatura.
Paquete incluido
2x amortiguadores delanteros
2x amortiguadores traseros
2x barras estabilizadoras
1x llave Allen
2x llaves C
Dimensión
Dimensión del paquete: 71*51*21cm
Peso: 31780g
Introduzca su destino para obtener un precio estimado de envío.
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"El T7 maxpeedingrods coilover uh se siente freaking gran en comparación con el sp1 en comparación con el cuerpo gris el cuerpo rojo o incluso el cuerpo amarillo coilover y uh usted sabe que definitivamente lo recomiendo recuerde que sólo uso cosas que sé que funcionan y sólo recomiendo cosas que sé que funciona ".
--YoungStatic
152K subscribers
"Me gusta mucho la forma en que se sentía 11 y 7K. este conjunto es que dice uso ocasional de la pista más spirited conducción si eso es lo que vas a usarlo para entonces. Realmente me gusta la forma en que se sienten sólo he conducido en un evento hasta ahora la conducción ".
--Garage Built Hondas
89.5K subscribers
"Bueno, ahí está chicos definitivamente no es slammed como yo iba para él, pero voy a decir que definitivamente puedo conseguir que vaya mucho más bajo Sé que la parte delantera tiene más ajuste en él, y la parte trasera en este momento, es todo el camino hacia abajo, pero puedo ir por delante collar de ajuste que ponemos debajo de la primavera puedo sacar eso y que probablemente nos dará otra media pulgada ".
--DBGarage
65.1k subscribers
"La herramienta de ajuste de bloqueo aquí es mucho más robusto que en el estilo original. aquí se puede ver lo pequeño que estos son. es realmente difícil conseguir un buen apalancamiento en ellos. los más nuevos mucho más grande y realmente dar una buena envoltura alrededor de la propia collar. así que definitivamente una buena actualización ".
--Reignited - Cycle and Automotive
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