Maxpeedingrods - Amortiguadores de 24 vías ajustables en altura compatible para BMW 3 Convertible 1993-1999

21% IVA incluido
Número de artículo 3002103737
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Compatibilidad

Compatible para BMW 3 (E36) sedán de 4 puertas 316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; (09/1990-12/1998) 

Compatible para BMW 3 (E36) coupé de 2 puertas 318is; 316i; 320i; 323i; 323is; 325i; 328i; 328is(09/1991-04/1999)

Compatible para BMW 3 Convertible (E36) 318i; 320i; 323i; 325i; 328i; (03/1993-04/1999)

Compatible para BMW 3 Touring (E36) 5-puerta wagon 316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994-12/1999)

Compatible para BMW Z3 (E36) Coupe & Roadster 1996-2002


Especificación

Soportes superiores delanteros: soporte superior de bola de almohada con placa de inclinación

Soportes superiores traseros: bola de almohada

Cantidad: 2 piezas frontales + 2 piezas traseras

Velocidad de resorte frontal: 8 kg / mm (448 lbs / in)

Velocidad del resorte trasero: 7 kg / mm (392 lbs / in)

Fuerza del amortiguador ajustable: 24 formas ajustables

Color: rojo

Altura ajustable: sí

Montaje superior ajustable: sí

Placa de inclinación ajustable : Sí (solo en la parte delantera)

Garantía: 1 año de garantía por cualquier defecto de fabricación.


Característica

- Altura de manejo ajustable

- Tensión ajustable del resorte de precarga

- 24 niveles de amortiguador ajustable - Esto le permite marcar perfectamente en su sistema de coilovers. Para una conducción agradable y cómoda, ajuste la amortiguación a plena suavidad. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para los días de pista ocasionales, configúrelo como rígido.

- Soporte superior de bola de almohada: este diseño ayuda a combatir el ruido mientras se sintoniza. También mejora la sensación y la respuesta de la dirección.

- La mayoría de los componentes están hechos de aluminio 6061 con T6 para una mayor dureza: las ventajas incluyen una excelente resistencia y el aluminio ayuda a mantener el peso bajo.

- Resorte de rendimiento de alta resistencia: bajo 600,000 pruebas continuas, la distorsión del resorte es inferior al 0.04%. Además, el tratamiento especial de la superficie es para mejorar la durabilidad y el rendimiento.

- Todos los insertos vienen con botas de goma ajustadas para proteger el amortiguador y mantenerlo limpio.

- Mejore su rendimiento de manejo sin sacrificar una conducción cómoda.

- Una forma rápida y económica de mejorar fácilmente la apariencia de su automóvil.

- Fácil instalación con las herramientas adecuadas.

- Ideal para cualquier pista, deriva y carretera rápida y también se puede utilizar para la conducción diaria.

- Tope frontal para evitar que el automóvil toque fondo.

- Sistema de resorte de 2 partes para un descenso aún mayor


Nota

- Confirma dos veces antes de realizar el pedido.

- No se incluyen instrucciones; Instalación profesional es altamente recomendada.

- Visite nuestra tienda para ver si hay otras autopartes que le puedan interesar.

- No dude en contactarnos para cualquier cosa que podamos ayudar.

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Video: La guía de instalación de coilover más detallada para BMW E36



¿A menudo le resulta complejo construir su automóvil usted mismo? ¿Prefieres gastar el dinero en el producto en lugar de los cargos laborales? “¿Qué pasa si trato de instalar por mí mismo pero no lo hago correctamente? Esta podría ser la preocupación más común que desconcierta a la mayoría de los amantes de los automóviles. Puede haber muchas dificultades en el proceso, pero ¿cómo es posible que disfrutes del placer del éxito si no lo intentas ni una sola vez?

Aquí, preparamos una guía detallada de instalación del coilover de MaXpeedingRodsUno de nuestros amigos, Jon Drives, lo comparte amablemente, quien instaló el coilover en su 1996 e36 328i, mira el video completo a continuación.

A continuación se muestra una guía de instalación paso a paso como referencia. 

Instale la pieza frontal

Paso 1: Levanta el auto en el aire y abre el capó.
Paso 2: quita los tres tornillos de 18 milímetros de la suspensión anterior.

Paso 3: Quite los tres tornillos de 13 milímetros dentro de la bolsa del motor en la parte superior.

Paso 4: Deslice las líneas de freno y los sensores de velocidad en la parte delantera en caso de que salgan golpes completos.
Paso 5: coloque el coilover, preste atención a la orientación de la placa de ajuste de inclinación.
Paso 6: Desatornille los cuatro pernos hexagonales, puede deslizar toda la parte superior de una forma u otra agregando o sacando algo de comba.

Paso 7: Levante el brazo de control inferior y levante todo el conjunto hasta el lugar que le resulte más conveniente.
Paso 8: bajó un poco la bobina para ajustar la capacidad de ajuste cada vez que lo instale por completo.
Paso 9: atornille todos los pernos en las cuatro esquinas.

Paso 10: Ajuste la altura del coilover, use la llave inglesa que ofrece MaXpeedingRods para soltar la contratuerca cuando esté apretada, o puede tomar su mano y girar la parte superior si no es tan resistente.

Instale la pieza trasera

Paso 11: Ve a los dos pernos en la parte superior de la tienda.
Paso 12: Retire la batería y el trozo de alfombra con cuidado.
Paso 13: Quítese la parte trasera del amortiguador.
Paso 14: presione hacia abajo y tire de él para sacar el resorte viejo.

Paso 15: Cambie el sombrero de goma por el nuevo resorte.

Paso 16: Ajústelo para que el resorte se comprima menos para que sea más fácil meterlo en el automóvil.

Paso 17: Desenrosque un poco la manga para dejar más espacio para trabajar, y será más fácil ajustarla según lo necesite una vez que se suba al automóvil.

Paso 18: coloque el coilover en el automóvil correctamente.

Todos los grandes proyectos se logran con cada paso. ¿Es útil la guía de instalación? ¡No olvides darnos el visto bueno!

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Esta guía de instalación fue autorizada por Jon Drives y esta guía de instalación es solo para fines de referencia. Siga siempre las instrucciones profesionales sobre cómo configurar esto correctamente, MaXpeedingRods no es responsable de ningún daño causado por una instalación inadecuada.
























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