¿Está intentando configurar un sistema de turbocompresor rentable para su vehículo? Debe saber que un automóvil con turbocompresor tiene entre un 20 y un 40% más de potencia total que un automóvil sin turbo del mismo año, marca y modelo. Bueno, el turbocompresor Maxpeedingrods para GT35 GT3582 es ideal para aplicaciones de un solo turbo para motores de 4 o 6 cilindros, no dude en obtener un turbo para aumentar la potencia de su automóvil.

Aplicación

Perfecto para todos los motores de 4/6 cilindros y 3.0L-6.0L

Potencia de caballo: capaz de aumentar la potencia de caballo hasta 600 HP

Especificación

Brida de admisión de escape (colector turbo): brida T3

Brida de salida de escape (bajante): 4 tornillos

Embalaje de la turbina: 84,2

Turbina A / R: 0.63

Diámetro del inductor de la turbina: 68 mm

Diámetro del extrusor de turbina: 62,4 mm

Ajuste del compresor: 56,9

Compresor A / R: 0,7

Diámetro del inductor del compresor: 61,5 mm

Diámetro del compresor exductor: 81,5 mm

Tipo de rodamiento: flotador húmedo

Tipo de enfriamiento: agua + aceite

Wastegate interno: No

Garantía: 1 año por cualquier defecto de fabricación

Tamaño de entrada de compresión (entrada de aire): 4 pulgadas (103,5 mm)

Tamaño de salida del compresor: 2,5 pulgadas (63,6 mm)

Wastegate: Wastegate externo

Entrada de aceite: M10*7/16-24

Salida de aceite: M14.1 Y 2*M8*1.25

Agua: M14*1.5

PSI máximo: 22

Característica

1. PRUEBA DE EQUILIBRIO DEL 100%: Este turbocompresor que recibirá ha sido equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.

2. La estructura enfriada por agua / aceite prolonga la vida útil de la turbina.

3. Carcasa de la turbina: carcasa de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius.

4. Rueda de turbina de acero: Fabricada con la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius.

5. Carcasa del compresor: aluminio ZL104.

6. Rueda compresora / palas:

- Aluminio fundido con buena estanqueidad a los gases y resistencia a la corrosión.

Aviso

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.

* Este Turbo no es específico de un vehículo. Es compatible con una amplia gama de aplicaciones, por lo tanto, revise las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.

* Para cualquier necesidad por favor contáctenos

* Para proteger el turbocompresor y el motor de su automóvil, es necesario un filtro de aire.

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire según el manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.

* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite esté más baja que el turbo.

* El coche de gasolina debe instalar un dispositivo de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento.

* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada mediante soldadura.

Recordatorio de instalación

Recomendamos encarecidamente que compruebe los puntos siguientes antes de instalar:

1. Reemplace el filtro de aire: Si el filtro de aire no se reemplaza, puede dañar la rueda del compresor.

2. Reemplace el aceite del motor: porque el cojinete flotante y el turbocompresor se dañarán por las impurezas del aceite viejo.

3. Después de una gran revisión, el motor no se puede reemplazar con un nuevo turbocompresor porque hay demasiadas impurezas en el aceite después de la revisión, lo que dañará inmediatamente el turbocompresor de reemplazo.

Haga funcionar el turbocompresor antiguo durante 7-10 días, luego reemplácelo con un nuevo turbocompresor y aceite de motor nuevo.

* Sustituya, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire según el manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor. 

* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite está más baja que el propio turbo. 

* Los coches de gasolina deben instalar un dispositivo de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento. 

* Asegúrese de que la salida del escape esté bien sellada mediante soldadura.