Turbo Cargador Kit para GT30 GT3076 GT3037 + Oil Drain ReturnandOil FEED Line

21% IVA incluido
Número de artículo 3002037239
Existencia In Stock

MAS OPCIONES

Oferta combinada

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Descripción

El Turbocompresor para GT3037 es un gran turbo capaz de generar 500 HP, dependiendo de la aplicación y con la puesta a punto correcta. El para GT3037 se usa generalmente para motores de mayor cilindrada de 3.0L en adelante, ya que este tipo de motores pueden producir suficiente volumen de escape para impulsar el para GT3037.

Aplicación

Perfecto para todos los motores 6/8 cyl 3.0L-5.0L

Caballo de potencia: capaz de aumentar Caballo de potencia hasta 500BHP


Especificaciones

Potencia de caballo: capaz de aumentar la potencia de caballo hasta 500BHP

Tipo de enfriamiento: agua + aceite

Brida de entrada de escape (colector turbo): Brida T3 estándar

Brida de salida de escape (bajante): estándar de 4 pernos

Ajuste de la turbina: 74,2

Diámetro del inductor de turbina: 64,8

Diámetro del extrusor de turbina: 55,8

Turbina A / R: 0.82

Ajuste del compresor: 48,1

Diámetro del inductor del compresor: 52,7

Compresor Exductor Diámetro: 76

Compresor A / R: 0.6

Entrada de aceite: M12*1.25 & 2*M8*1.25

Salida de aceite: 2*M8*1.25

Agua: M18*1.5

Teniendo: cojinete de diario

Garantía: 1 año.

Wastegate interno: No

Característica

1 、 Para GT3037 GT3076 500 + HPS Universal 0.82 A / R. Turbo de muy buena respuesta para aplicaciones de 6 Cyl. Este turbo tiene una capacidad de flujo de alrededor de 500HP.

2 、 (1) turbocompresor rentable que le da a su automóvil un 20-25% más de potencia total

        (2) La carcasa de la turbina utiliza hierro dúctil QT450-10 Puede soportar temperaturas de hasta 700 grados Celsius

      (Rueda de turbina de acero de 3 fabricada con la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius

         (3)   Rueda de turbina de acero fabricada con la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius.

       (4) Cuchillas de aluminio fundido con buena estanqueidad al gas y resistencia a la corrosión

3 、 Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.

Solo la máquina VSR mide el desequilibrio a las velocidades necesarias para que sea una prueba eficaz. Si no se lleva a cabo este proceso de equilibrado, el resultado puede ser un turbo que será ruidoso en funcionamiento y es muy probable que sufra fallas prematuramente.

Nota

* Por favor revise las especificaciones cuidadosamente antes de comprar. Si no está seguro acerca de esta información, no dude en contactarnos.

* Este es un turbo de aplicación universal, por lo que es posible que se requieran modificaciones para algunos vehículos.

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (no se incluyen instrucciones)

1. Debido a la diferencia de luz y pantalla, el color del artículo puede ser ligeramente diferente al de las imágenes.

2. Permita diferencias de 0,5-2 cm debido a la medición manual.

Sugerencias de instalación

Le recomendamos encarecidamente que se asegure de los puntos siguientes antes de instalar:

1. Reemplace el filtro de aire: si el filtro de aire no se reemplaza puede causar daños en la rueda del compresor.

2. Reemplace el aceite del motor: Porque el cojinete flotante y el turbocompresor se dañarán por las impurezas del aceite usado.

3. Después de una gran revisión, el motor no se puede reemplazar con un nuevo turbocompresor porque hay demasiadas impurezas en el aceite después de la revisión, lo que dañará el turbocompresor de reemplazo de inmediato.

Haga funcionar el turbocompresor antiguo durante 7-10 días y luego reemplácelo por un nuevo turbocompresor y aceite de motor nuevo.

Escribir un comentario

Fotos agregadas(0/4)

Nota: ¡HTML no está traducido!
    Malo 
 Bueno

Introduzca su destino para obtener un precio estimado de envío.


CONTINUE
*

*Please select a category!

Recommended By
 
"Esta tiene la rueda Billet mientras que la otra tiene la fundida y esta debería girar mucho más eficientemente".
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Estamos en 16 libras de impulso en este momento y está haciendo 500 caballos de fuerza, así que estoy muy contento con él."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Esto es cnc mecanizado y en general las ruedas de palanquilla como este que va a mantener las temperaturas de carga más fresco que teóricamente haría más caballos de fuerza ".
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Más duradero, probablemente te da más potencia y queda bien en el vano motor".
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Estos turbos ahora son absolutamente enfermo y fiable Sé que la gente que ha corrido estos 200 300 kilovatios y todavía están corriendo ellos no hay problemas ".
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sí, parece que es un turbo bastante bueno, tiene las ruedas de oro Billet mejoradas que todos los nuevos turbos de alto rendimiento Max Speeding Rods tienen y creo que están equilibrados también, sí, está equilibrado."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Esto parece ser una buena unidad, que será un buen paso para impulsar mi Iroc-Z con un $ 200 Turbo!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"He hecho numerosas pasadas de nueve segundos con estos turbos y no he tenido ningún problema con ellos".
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Inicie sesión o cree una cuenta para ver
y descargar la instalación.

ACCESO

REGISTRARSE

Has olvidado tu contraseña

Iniciar sesión con cuenta de correo electrónico