Coilovers y suspensiones roscadas tuning compatible para Audi TT 8J 07-14 quattro 3.2 2.5 RS

Los coilovers de descenso maXpeedingrods T6 vienen de serie con amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura independiente sin alterar la precarga, aceite de amortiguación especialmente desarrollado, muelles de competición mejorados, placas de caída (camber) ajustables (para ciertos modelos de vehículos) y un diseño estético atractivo; todo ello le ofrece una mayor capacidad para ajustar el rendimiento de su suspensión y confiere a su vehículo una apariencia más impresionante. Además, todos nuestros coilovers se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que garantiza una excelente calidad y una larga vida útil.

Application:

Compatible para Audi TT Mk2 (Type 8J) Compatible para FWD/AWD 2007-2014

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; descenso de 25 a 75 mm, según el modelo del vehículo.
Amortiguación ajustable: 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.
Soporte superior delantero: Rótula esférica (Pillow ball) con placa de ajuste de caída.
Soporte superior trasero: No incluido.
Caída (Camber) ajustable: Disponible.
Rigidez del muelle (tasa) delantero: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in).
Rigidez del muelle (tasa) trasero: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in).
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm.
Diámetro interior del muelle trasero: 62 mm.
Longitud del muelle delantero: 168 mm.
Longitud del muelle trasero: 180 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: Doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros.
2x Coilovers traseros.
2x Bieletas de la barra estabilizadora.
2x Llaves Allen.
2x Llaves de gancho (llaves C).
1x Adhesivo.

Dimensiones
Tamaño del paquete: 70 x 50 x 20 cm.
Peso: 24250 g.

Características

1. Ajuste de altura de descenso entre 25 y 75 mm, lo que permite reducir el centro de gravedad y confiere al vehículo una postura más agresiva.
2. Tensión de precarga del muelle ajustable, diseñada para reducir las vibraciones y movimientos bruscos hasta cierto punto.
3. Amortiguador con 24 niveles de ajuste: esto le brinda la capacidad de calibrar con total precisión su sistema de coilovers. Para una conducción cómoda y placentera, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más dinámica y deportiva, ajústela a 16 clics. Para días ocasionales en circuito (track days), ajústela al nivel más rígido. 4. Soportes superiores y anillos de bloqueo de aluminio mecanizado por CNC: excelente resistencia y reducción de peso.
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: sumamente duraderos y fiables.
6. Muelle mejorado: sometido a más de 600.000 ciclos de prueba continuos para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los cartuchos amortiguadores incluyen fuelles de goma largos a medida: para proteger mejor el amortiguador y asegurar su durabilidad.
8. Gracias a una configuración de amortiguación optimizada, obtendrá simultáneamente un mejor rendimiento y un mayor confort.
9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.
11. Pruebas de excelencia: cada pieza ha sido verificada en nuestra maquinaria profesional antes de su ensamblaje y, posteriormente, probada en carretera por nuestros pilotos profesionales.
12. Ensamblado en sala limpia: garantiza un nivel superior de precisión y fiabilidad.
13. Aceite de amortiguación mejorado: asegura una amortiguación más estable y fluida en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y cumplir con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados según las especificaciones de par correctas (las cuales se encuentran en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o anillo de bloqueo flojo generará ruidos. Verifique y apriete las fijaciones para evitar que surjan problemas graves.
3. Queda prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Verifique la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá instalar espaciadores de rueda. Precaución: esta solución no es aplicable en ejes traseros de brazo arrastrado con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento periódico en los amortiguadores tipo *coil-over*: aplicar un rociado de WD-40 cada 3 a 5 meses mantendrá las piezas limpias y con un movimiento fluido, lo cual contribuye a prolongar su vida útil.