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Applications:
Compatible para Honda civic VII DX/EX/GX/HX/LX/Si Coupe (EM2) 2001-2005
Compatible para Honda civic VII DX/EX/GX/HX/LX/Si Sedan (ES, ET) 2001-2005
NOTE: not fit for Hybrid
Se sugieren resortes OE durante la instalación for el coilover delantero
Especificaciones:
Soporte superior delantero: Rótula esférica
Soporte superior trasero: Goma estándar
Ajuste de caída: No disponible
Ajuste de amortiguación: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote
Ajuste de altura: Sí, reducción de altura de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Dureza del resorte delantero: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Dureza del resorte trasero: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 62 mm
Longitud del resorte delantero: 200 mm
Longitud del resorte trasero: 140 mm mm
Precarga del resorte recomendada: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: doble tubo
El paquete incluye:
2 amortiguadores delanteros
2 amortiguadores traseros
2 llaves de gancho
Características:
1. Altura ajustable de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una apariencia más deportiva.
2. 24 niveles de ajuste de la amortiguación: Esto permite ajustar la amortiguación a la perfección. Para una conducción cómoda, seleccione la configuración más suave. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para rodar ocasionalmente en pista, ajústela a la configuración más rígida.
3. Tensión de precarga del resorte ajustable para reducir las vibraciones.
4. Placa de caída ajustable y soporte superior con rótula para una respuesta de dirección más precisa. (Para algunos modelos)
5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y menor peso.
6. Soportes inferiores de acero reforzado: compatible para altamente duraderos y fiables.
7. Resorte de compatible para alta resistencia: sometido a 600 000 ciclos de prueba continua para garantizar su compatible para alta resistencia.
8. Todos los insertos incluyen fuelles de goma largos a medida para una mejor protección del amortiguador y mayor durabilidad.
9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosión: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.
Nota:
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con la normativa local sobre modificaciones.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, los tornillos o los seguros flojos pueden causar ruido. Revise y apriete antes de que se produzcan problemas graves. 3. No utilice llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Verifique la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es suficiente con ejes de brazos oscilantes de barra de torsión).
5. Recomendamos el mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con WD-40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayudará a prolongar su vida útil.
Aviso:
Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y cumplir con la normativa local aplicable sobre modificaciones de vehículos.
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