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Aire Suspensión
Un sistema de suspensión neumática es un tipo de suspensión de automóvil que reemplaza los resortes de acero utilizados en los sistemas de suspensión convencionales con bolsas de aire / resortes. Un compresor de aire, que es una bomba eléctrica, entrega aire comprimido a los resortes a través de una serie de líneas de aire comprimido. El sistema de suspensión neumática también incluye un secador, generalmente conectado al compresor, para evitar que entre humedad a los resortes.
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¿Qué es una suspensión neumática?
Una suspensión neumática es una suspensión de vehículo que se acciona mediante una bomba de aire o un compresor eléctrico o accionado por el motor. El compresor bombea aire a un fuelle flexible, generalmente de caucho reforzado con tejido. La presión del aire infla el fuelle y levanta el chasis del eje.
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¿Cómo funciona una suspensión neumática?
Los sistemas de suspensión neumática sustituyen los muelles helicoidales del vehículo por amortiguadores de aire que se ajustan instantáneamente a las diferentes situaciones y a las distintas capacidades de carga añadiendo un compresor de aire a bordo, sensores y controles electrónicos.
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Suspensión neumática completa vs. semi-aire
La suspensión neumática completa puede significar tanto la parte delantera como la trasera o puede significar una solución de suspensión neumática trasera en la que todo el muelle metálico se sustituye por un muelle neumático, en contraposición a una suspensión neumática auxiliar que se instala además de la suspensión existente. La suspensión semiaérea, que también se denomina soporte de carga, suspensión neumática auxiliar o, a veces, suspensión suplementaria o secundaria, se instala además de la suspensión existente y está destinada a vehículos pesados, como furgonetas comerciales y autocaravanas, que suelen estar al límite de su peso. El soporte de carga mejora la calidad de la conducción y eleva el vehículo, pero no lo baja.