Turbocompresor compatible para Ford Ranger / Compatible para Mazda BT-50 3.0L WLAA Turbo VJ38 Turbolader

21% IVA incluido
  • * Calidad OEM. Reemplazo directo
  • * Hierro dúctil QT450-10 - Resistencia a altas temperaturas (hasta 700 ℃)
  • * Aleación K418: estable y alta oxidación y resistencia a la temperatura (hasta 900 ℃)
  • * Hoja de aluminio fundido: buena estanqueidad al aire y resistencia a la corrosión
Existencia In Stock
Número de artículo 3002050091

MAS OPCIONES

Oferta combinada

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
RHV4VJ38-Z2
1
Calidad OEM y tamaño con pocas modificaciones
2
La caja de la turbina adopta hierro dúctil QT450-10, soporta temperaturas de hasta 700 ℃
3
Rueda de Turbina de Acero fabricada con la aleación K418 especial para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 ℃
4
Cuchillas de aluminio fundido con buena hermeticidad y resistencia a la corrosión

Aplicación

Compatible para Ford Ranger 2.5/3.0 TDDI TDCIWLAA 2006 -105KW/143PS115KW/156PS
Compatible para Mazda BT-50 2.5L MRZ-CDWLAA 2006 -105KW/143PS

Especificaciones

Condición: Nueva y equilibrado de fábrica
Tipo del cojinete: cojinete radial
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Código del motor: WLAA
Modelo de Turbo: RHV4
Número del OEM/Número de parte
VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021
VCD20011, VCD20021, VDD20011, VDD20021
VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021
VGD20011, VGD20021, VHD20011, VHD20021
VID20011, VID20021, VJD20011, VJ38
1447253, 1789132, 4943873,
W0113700D, W0113700F, WE113700F
6M349G438AB, 6M349G438Compatible para AC, RE6M349G438Compatible para AC,
3M35-9G438-AA, 3M35-9G438-AB, 3M35-9G438-Compatible para AC

Nota

* Confirme por favor su viejo número de parte de Turbo empareja para arriba con uno de los números de parte arriba
* La instalación profesional es altamente recomendada (ninguna instrucción incluida)
* Es para reparar o reconstruir el turbo completo
* Contáctenos por favor para lo que podamos ayudar.


Garantía: 1 año de garantía por cualquier defecto de fabricación.

Escribir un comentario

Fotos agregadas(0/4)

Nota: ¡HTML no está traducido!
    Malo 
 Bueno

Introduzca su destino para obtener un precio estimado de envío.


CONTINUE
*

*Please select a category!

Recommended By
 
"Esta tiene la rueda Billet mientras que la otra tiene la fundida y esta debería girar mucho más eficientemente".
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Estamos en 16 libras de impulso en este momento y está haciendo 500 caballos de fuerza, así que estoy muy contento con él."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Esto es cnc mecanizado y en general las ruedas de palanquilla como este que va a mantener las temperaturas de carga más fresco que teóricamente haría más caballos de fuerza ".
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Más duradero, probablemente te da más potencia y queda bien en el vano motor".
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Estos turbos ahora son absolutamente enfermo y fiable Sé que la gente que ha corrido estos 200 300 kilovatios y todavía están corriendo ellos no hay problemas ".
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sí, parece que es un turbo bastante bueno, tiene las ruedas de oro Billet mejoradas que todos los nuevos turbos de alto rendimiento Max Speeding Rods tienen y creo que están equilibrados también, sí, está equilibrado."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Esto parece ser una buena unidad, que será un buen paso para impulsar mi Iroc-Z con un $ 200 Turbo!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"He hecho numerosas pasadas de nueve segundos con estos turbos y no he tenido ningún problema con ellos".
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Inicie sesión o cree una cuenta para ver
y descargar la instalación.

ACCESO

REGISTRARSE

Has olvidado tu contraseña

Iniciar sesión con cuenta de correo electrónico