Turbocompresor compatible para VW T5 Transporter 2.5 TDI BNZ Motore 96KW 03-09 760698-0003

Solicitud
Compatible para Volkswagen T5 transportador 2,5 TDI BNZ motor 96KW 2003-2009

Original/número de pieza
760698-2, 760698-3, 760698-4, 760698-5,
760698-0002, 760698-0003, 760698-0004, 760698-0005,
760698-5002S, 760698-5003S, 760698-5004S, 760698-5005S,
760698-9003S, 760698-9004S, 760698-9005S,
070145701R, 070145701RV, 070145701RX,
070145701RV204, 070145701RV210, 070145701RV220

Específico
Modelo turbo: GTB1749V
Código de motor: BNZ
Tipo de refrigeración: refrigeración por aceite
Tipo de combustible: diésel

Tipo de rodamiento: cojinete liso/cojinete flotante.
Cojinete de empuje: 270 grados
Tipo de actuador: Actuador de vacío
Ajuste universal: Sí
Acabado: mate
Tipo turbo: geometría variable
Estado: 100% nuevo.
Accesorios: Recibirás exactamente lo que puedes ver en las fotos.
Dimensiones del embalaje: 29 x 27 x 23 cm
Peso del paquete: 8,8 kg

Alcance de la entrega
1x turbocompresor
3 sellos
3 tornillos y tuercas
1x perno
2x pernos y tuercas
1xmanual
1xfolleto
1 pegatina

Una función especial
*Material del producto
1. Carcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10 – resistente a temperaturas de hasta 700°C
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418 - alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900°C
3. Carcasa del compresor: aluminio ligero ZL104
4. Rueda del compresor: aspas de aluminio fundido a presión: excelente estanqueidad al aire y resistencia a la corrosión

* Producto
1. Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones.
2. Amplia experiencia en fabricación de turbocompresores y fábrica propia.
3. Sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión.

*Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio del 100% mediante TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba Turbo VNT de flujo mínimo G3
3. Probador/programador avanzado de actuadores

Nota
*Confirma tu número de pieza Turbo original antes de comprar.
*Instalación profesional es altamente recomendada
* ¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor es necesario analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbocompresor (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de admisión, crankcase ventilation not working, etc .)!