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Aplicación:
Compatible para Mercedes-Benz C300 4Matic 2.0L L4 Gasolina 2015-2020,
Compatible para Mercedes-Benz C300 Base 2.0L L4 Gasolina 2015-2020,
Compatible para Mercedes-Benz C350e Base 2.0L L4 Gasolina 2016-2018,
Compatible para Mercedes-Benz E300 4Matic 2.0L L4 Gasolina 2017-2019,
Compatible para Mercedes-Benz GLC300 4Matic 2.0L L4 Gasolina 2016-2020,
Compatible para Mercedes-Benz SLC300 Base 2.0L L4 Gasolina 2017-2020,
Número OE/Pieza:
AL0072,
2740900780, A2740900780,
2740902480, A2740902480,
2740902580, A2740902580,
2740903180, A2740903180,
2740903280, A2740903280,
2740903300, A2740903300,
2740903580, A2740903580,
2740904280, A2740904280,
2740904380, A2740904380,
274090328080,
Especificaciones:
Modelo Turbo: RHF4
Tipo de Combustible: Gasolina
Tipo de Refrigeración: Refrigeración por Agua
Tipo de Rodamiento: Rodamiento Flotante
Montaje Universal: No
Acabado: Mate
Tipo de Actuador: Actuador Electrónico
Tipo de Turbo: Individual
Condición: 100% Nuevo
Accesorios: Recibirá exactamente lo que puede ver en las imágenes
Tamaño del Paquete: 56*43*30cm
Peso del Paquete: 12150g
Contenido del Paquete:
1x Turbocompresor
1x Junta de Brida
1x Junta de Aceite
8x Pernos y Tuercas
1x Manual
1x Folleto
1x Pegatina
Características:
* Material del Producto
1. Carcasa de turbina: Hierro dúctil QT450-10 - resistente a temperaturas hasta 700℃
2. Rueda de turbina de acero: Aleación K418 - Compatible para alta estabilidad de oxidación y resistencia hasta 900℃
3. Carcasa del compresor: Aluminio ZL104 ligero
4. Rueda del compresor: Álabes de aluminio fundido - hermeticidad superior y resistencia a la corrosión
* Producto
1. Calidad y tamaño OEM con poca modificación
2. Amplia experiencia en producción de turbos y fábrica propia
3. Anillo de sellado de aceite de compatible para alta velocidad y holgura de precisión
* Ventaja Tecnológica:
1. 100% prueba de equilibrado por TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba de turbo VNT G3-min-Flow
3. Probador/Programador de Actuador Avanzado
Nota:
* Por favor confirme el NÚMERO DE PIEZA de su turbo original antes de comprar
* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, debe analizarse y eliminarse la causa que provocó el fallo del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, etc.)!
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