Aplicación
Este turbo es un turbo de aplicación universal, algunas modificaciones pueden ser requeridas en base a cada vehículo.
Perfecto para todos los motores de 4.0L-6.0L
Este turbo es una aplicación universal y está diseñado para uso diario en la calle y uso en pista junior.
Especificación
Brida de entrada de escape (Turbo Manifold): Brida T4
Brida de salida de escape (Downpipe): 3.25 pulgadas Brida de entrada 4.25 pulgadas Clamp V-Band
Recorte del compresor: 49,6
Diámetro del inductor del compresor: 69 mm
Diámetro del inductor del compresor: 98 mm
Tamaño de la entrada de aire del compresor: 107 mm
Tamaño de la salida de aire del compresor: 86,3 mm
A/R del compresor: 0,66
Recorte de la turbina: 77,6
Diámetro del inductor de la turbina: 88 mm
Diámetro del inductor de la turbina: 77,5 mm
A/R de la turbina: 1,05
Entrada de aceite: M9 y 2*M8*1,25
Salida de aceite: M19 y 2*M8*1,25
Tipo de rodamiento: Flotador húmedo
Tipo de refrigeración: Refrigeración por aceite
Válvula de descarga: Externa
Potencia de la manguera: Hasta 600+HP
Estado: Nuevo
Tamaño del paquete: 30x 30x 27 cm
Peso del paquete: 16400g
Característica
*Material del producto
1. Carcasa de la turbina ：Silicio-Molibdeno - resistente a temperaturas de hasta 850℃
2. Rueda de turbina de acero：Aleación K419 - alta estabilidad de oxidación y resistencia hasta 1000℃
3. Carcasa del compresor：ZL104 de aluminio con peso ligero
4. Rueda de compresor billet：Rueda de compresor de aluminio billet forjada y mecanizada en su totalidad con un mayor rango de potencia y una mejor respuesta de impulso.
*Rendimiento del producto
1. Costo efectivo turbo aumentar 20-40% de potencia para su coche
2. Excelente resistencia a las altas temperaturas, alta eficiencia y durabilidad
3. Rica experiencia en la producción de turbos y fábrica propia
4. Garantía de calidad
5. Anillo de sello de aceite de alta velocidad
6. Estricta inspección de calidad
7. Mejora las emisiones y ahorra aceite
*Todas las juntas necesarias incluidas para facilitar la instalación
Ventaja tecnológica
1. Prueba de equilibrado 100% por TURBOTECHNICS VSR3
Este turbocompresor que usted recibirá ha sido equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR. A través de la tecnología de detección de equilibrio estático y dinámico de alta precisión y fiabilidad.
2. Prueba de turbo G3-min-Flow VNT
La máquina G3-min-Flow (Aire) puede medir con precisión el flujo a través del turbo VGT y verificar que está ajustado a la configuración de fábrica OEM. Ajuste fácilmente el tope de flujo mínimo crítico a la configuración correcta antes de que el turbocompresor salga del taller.
3. Probador/programador de actuadores avanzado
El diagnóstico del actuador electrónico con G3-rea-master puede reescribir la memoria en los actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, que incluye el cambio de las posiciones de apertura y cierre del ángulo de trabajo.
Nota
* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (no se incluyen instrucciones).
* Este Turbo no es específico para un vehículo. Es compatible con una amplia gama de aplicaciones. Por lo tanto, compruebe las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.
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