Esta guía de instalación de turbo fue proporcionada por nuestro amigo John Ocampo, que es mecánico. Estaba trabajando en su Nissan Skyline R33 de 1997 . Veamos cómo se instala el turbo.

Paso 1: asegúrese de que el motor esté frío para no quemarse durante el proceso. Retire todas las tuberías del intercooler, la tubería en J y otras mangueras de vacío. Desatornillar el depósito de la dirección asistida puede ayudar con más espacio, pero eso es opcional. Rocíe un poco de Wd-40 o cualquier aceite penetrante en las tuercas, el perno Banjo o cualquier perno que tenga que quitar para facilitar el desatornillado y evitar que se rompa.

Paso 2: Una vez que todo se retira y el turbo tiene fácil acceso. Desatornille el tubo de descarga del turbo y del convertidor catalítico. En ese momento, solo quedará el turbo. Drene el refrigerante del radiador para que cuando quite la línea de refrigerante del turbo no vaya a todas partes.

Paso 3: Retire y desatornille las líneas turbo. Desenrosque el tornillo banjo tanto de alimentación como de retorno de aceite. Habrá una pequeña cantidad de aceite que saldrá de las líneas, así que prepare un trapo. Quite el tornillo banjo de las líneas de refrigerante. Sucederá lo mismo, saldrá una pequeña cantidad de refrigerante. EVITE que entre refrigerante en el retorno del turbo, que es la línea inferior de las líneas de aceite.

Paso 5: Instale el nuevo turbo y haga todo a la inversa. Atornille el turbo al colector de escape. Atornille todas las líneas de aceite y refrigerante. ASEGÚRESE DE UTILIZAR ARANDELAS DE COBRE NUEVAS para evitar fugas.

Paso 6:  El turbo no está equipado con una curva de 90 grados, por lo que debe comprar una manguera de silicona de 2 a 2,5 pulgadas.

Paso 7: El lado de admisión del turbo es de 3 pulgadas, por lo que el tubo de admisión de serie no encajaría ya que es de 2.5 pulgadas. Simplemente compre un tubo aliado de 3 pulgadas por adelantado.

Paso 8: Instale todas las tuberías del intercooler, las mangueras de vacío y la tubería de descarga. Asegúrese de revisar todos los pernos, tuercas y abrazaderas de manguera para evitar fugas de impulso, fugas de escape, fugas de aceite y refrigerante.

Solo asegúrese de que no haya ningún problema con ningún paso cuando instale el turbo. Si desea obtener el mismo turbo que John Ocampo, consulte el enlace , por favor.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD : Esta guía de instalación es solo para fines de referencia. Siga siempre las instrucciones profesionales sobre cómo configurar esto correctamente,  MaXpeedingRods no es responsable de ningún daño causado por una instalación inadecuada.