Turbo compatible para Nissan Safari compatible para Patrol 4.2L TD42T TB42 Y60 + colector + línea de aceite amd

Aplicación

Cantidad: 1 unidad T3 / T04e (V-BAND) TURBOCOMPRESOR + 1 unidad colector de entrada de escape + 1 juego de kits de líneas de retorno de aceite de entrada de aceite
Turbo Adecuado para:
Perfecto para todos los motores de 4 o 6 cilindros, 1.5L-2.5L
Tipo de refrigeración: Wastegate interno refrigerado por aceite
Horse Power: Horse Power Boost hasta 420HP
Colector adecuado para:
Compatible para Nissan Safari / Patrulla 4.2L TD42
- Para TB42, TB45, TD45, este colector también puede encajar; Por lo que sabemos, las configuraciones de los puertos son las mismas. Comprueba las dimensiones con nosotros antes de comprar.
Oilline Adecuado para:
para T3, T3 / T4, T4, T70, T66, etc. Turbocompresores refrigerados por aceite

Especificaciones

Compresor
Ajuste del compresor: 44
Diámetro del inductor del compresor: 50,5 mm
Compresor Exductor Diámetro: 76 mm
Compresor A / R: 0.5
Brida de escape del turbocompresor (colector de turbo): Patrones de brida de 4 pernos T3 T4
Brida de escape (bajante): Brida de banda en V
Ajuste de turbina: 73
Diámetro del inductor de turbina: 65,5 mm
Diámetro del extrusor de turbina: 55,9 mm
Turbina A / R: 0.63

Entrada de aceite: M12*1,25 y 2*M8*1,25

Salida de aceite: 2*M8*1,25

Brida Turbo: brida T3
Tipo de montaje: montaje superior / montaje alto
Wastegate externo: 38 mm. Puede colocarlo en placa si tiene la intención de usar Turbo con desechos internos (la placa de bloqueo se incluye como se muestra en la imagen)
OilLineSpecifics:
Longitud de la línea de retorno de aceite: 550 mm
Diámetro interior de la línea de retorno de aceite: ¢ 21
Longitud de la línea de alimentación de aceite: 1000 mm
Diámetro interior de la línea de alimentación de aceite: ¢ 14
Racor de manguera: 10 AN
Material: acero de alta resistencia con material de aluminio

Características

- Nueva
- Diseño específico para aumentar la eficiencia volumétrica del motor, lo que se traduce en una ganancia de potencia.
- Mejore el flujo de gases de escape y aumente el Turbo Spool y reduzca el Turbo Lag
- Fabricado con hierro fundido de alta calidad para un uso duradero
- Ensayos continuos en condiciones extremas para soportar altas temperaturas
- Tratamiento superficial especial para resistir la corrosión.
- Dimensiones precisas con mano de obra exquisita
- Tubos de tamaño y forma para que coincida con el puerto de escape de la culata de cilindros
nota: No dude en contactarnos para cualquier cosa que podamos ayudar