TURBO COMPRESSEUR V6 Cilindros GTA2052GVK compatible para Mercedes C E CLK 320 CDI 224 OM642 Motor 765155-5007S con actuador electrónico

Introducción:

¿Quiere aumentar la potencia de su automóvil? ¿El turbocompresor original de su automóvil no funciona bien o es necesario reemplazarlo? Maxpeedingrods le ofrece los mejores turbocompresores de calidad OEM y piezas de turbo para darle a su automóvil la potencia, el rendimiento y la fiabilidad que se merece. El Stock de piezas de calidad OEM de Maxpeedingrods proporciona la solución perfecta al ofrecer un turbo de alta calidad a un precio asequible.

Aplicación:

Compatible para Chrysler 300C CRD 3.0L 165kw / 160KW,motor OM642,2006-2012，
Compatible para Jeep Grand Cherokee (WH) con motor OM642 2006-2010，
Compatible para Mercedes-clase C 3.0L 320 CDI (W203) 165kw motor OM642, 2002-2007
Compatible para Mercedes coches Clase E 3.0L 320 CDI (W211) 165kw motor OM642, 2005-2009
Compatible para coches Mercedes Clase E 3.0L 280 CDI (W211) 140kw motor OM642,2005-2009
Compatible para Mercedes-Clase G 3.0L 280 CDI (W461) 135kw OM642 motor,2007-
Compatible para Mercedes-PKW Clase GL 3.0L 320 CDI (W164) 165kw OM642 motor, 2005-2009
Compatible para Mercedes-Clase M 3.0L 280 CDI (W164) 165kw OM642 motor, 2005-2009
Compatible para Mercedes-Clase M 3.0L 320 CDI (W164) 165kw OM642 motor, 2005-2009
Compatible para Mercedes-Clase R 3.0L 320 CDI (W251) 165kw OM642 motor, 2006-2009
Compatible para Mercedes-Clase R 3.0L 280 CDI (W251) 140kw OM642 motor, 2007-2009
Compatible compatible para Mercedes coche Viano 3.0 CDI (W639) 150kw OM642 motor, 2006
Compatible para Mercedes Vito 3.0L 120 CDI coche (W639) 150kw OM642 motor 2007
Nota： Este turbo viene sin agujero del sensor de oxígeno, por favor, compruebe cuidadosamente su viejo turbo antes de purcharse.

Número de Pieza de Turbo y Número de OEM:

765155, 765155-4, 765155-0004，765155-5004S ,
765155-7, 765155-0007，765155-5007S , 765155-9007W，
765155-8 ,765155-0008，765155-5008S，
757608, 757608-1, 757608-0001，757608-5001S，
743507, 743507-9，743507-0009，743507-5009S，
A6420900280, 6420900280, A6420900780, 6420900780,
A6420901180, 6420901180, A6420901480, 6420901480,
A6420901880, 6420901880, A6420903080, 6420903080,
A6420904980, 6420904980, A6420905980, 6420905980,
A6420900080, 6420900080, A6420901490, 6420901490,
A6420902080, 6420902080, A6420902980, 6420902980,
A6420904780, 6420904780, A6420908780, 6420908780,
A6420900080, 6420900080, A6420908780, 6420908780,
A642090698080, 6420906980,A6420905980, 6420905980,
68037207AA , 68019589AA ,05179566AB
Nota: No encaja para el turbo con número OE/PN 777318-2/A6420908580.

Especificación:

Modelo de turbo: GTA2052GVK
Motor: OM642
Tipo de refrigeración：Enfriado por aceite
Tipo de rodamiento: Cojinete de deslizamiento / Cojinete flotante
Cojinetes de empuje: 270 Grados
Potencia: 165KW/225PS
Tipo de actuador: Actuador electrónico
Tipo de turbo: Individual
Ajuste universal: No
Acabado:Mate
Condición: Nueva
Accesorios: Usted obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Tamaño del paquete: 30x 27 x 24 cm
Peso del paquete: 8160
Paquete incluido：
1x Turbocompresor
2x Juntas de brida
1x Juntas de puerto de aceite/agua

Característica:

* Material del producto
1. Carcasa de la turbina ：Hierro dúctil QT450-10- resistente a temperaturas de hasta 700℃
2. Rueda de turbina de acero：Aleación K418- alta estabilidad de oxidación y resistencia hasta 900℃
3. Carcasa del compresor：ZL104 de aluminio con peso ligero
4. Rueda del compresor：Láminas de aluminio fundido - estanqueidad superior y resistencia a la corrosión.

* Rendimiento del producto
1. Calidad y tamaño de OEM con poca modificación
2. Rica experiencia en la producción de turbo y fábrica propia
3. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y la liquidación de precisión

* Ventaja tecnológica:
1. 100% de prueba de equilibrio por TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba de Turbo G3-min-Flow VNT
3. Probador/Programador de Actuadores Avanzados

Nota:

*Por favor, confirme el NÚMERO DE PARTE de su turbo original antes de comprarlo.
*Este producto no tiene el agujero del sensor de oxígeno y la válvula de solenoide, por favor, compruebe cuidadosamente antes de comprar.
*Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
*¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbo (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!