GTB1749V Turbo compatible para Ford Transit Duratorq Turbolader 2.2 TDCI 787556-5017S

21% IVA incluido
  • * Calidad OEM. Reemplazo directo
  • * Hierro dúctil QT450-10 - Resistencia a altas temperaturas (hasta 700 ℃)
  • * Aleación K418: estable y alta oxidación y resistencia a la temperatura (hasta 900 ℃)
  • * Hoja de aluminio fundido: buena estanqueidad al aire y resistencia a la corrosión
Existencia In Stock
Número de artículo 3002031813

MAS OPCIONES

Oferta combinada

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
787556-5017
787556-5017
787556-5017
787556-5017
787556-5017
787556-5017
787556-5017
787556-5017
1
Calidad OEM y tamaño con pocas modificaciones
2
La caja de la turbina adopta hierro dúctil QT450-10, soporta temperaturas de hasta 700 ℃
3
Rueda de Turbina de Acero fabricada con la aleación K418 especial para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 ℃
4
Cuchillas de aluminio fundido con buena hermeticidad y resistencia a la corrosión

Aplicación

Compatible para Ford Commercial Transit 153HP/114KW 2.2TDCI DURATORQ CVRA CVRB CVRC Euro 5 RWD 2011-2014
Compatible para Ford Ranger 153HP/114KW 2.2TDCI DURATORQ CVRA CVRB CVRC Euro 5 RWD 2011-2014
Nota: Este turbo es para vehículos de tracción trasera (RWD).

Especificación

Modelo Turbo: GTB1749V
OEM Números de pieza
787556, 787556-1, 787556-2, 787556-3, 787556-4,
787556-0016, 787556-0017, 787556-0022,
787556-5016S, 787556-5017S, 787556-5022S,
787556-9016S, 787556-9017S,
BK3Q6K682PC, BK3Q-6K682-PC ,
BK3Q-6K682-PB, BK3Q-6K682-CB,
1717628, 1719695, 1760759, 1863278, 1899517
Detalles adicionales:
Condición:100% Nuevo & Factory Balanced
Tipo de rodamiento: Cojinete radiral
Accesorios: Obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba

Nota

- Por favor, confirme que su antiguo Número de Pieza turbo coincide con uno de los números de pieza anteriores
- La instalación profesional es muy recomendable (sin instrucciones incluidas)
- Es para reparar o reconstruir el turbo completo
- Para cualquier necesidad por favor póngase en contacto con nosotros.

Escribir un comentario

Fotos agregadas(0/4)

Nota: ¡HTML no está traducido!
    Malo 
 Bueno

Introduzca su destino para obtener un precio estimado de envío.


CONTINUE
*

*Please select a category!

Recommended By
 
"Esta tiene la rueda Billet mientras que la otra tiene la fundida y esta debería girar mucho más eficientemente".
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Estamos en 16 libras de impulso en este momento y está haciendo 500 caballos de fuerza, así que estoy muy contento con él."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Esto es cnc mecanizado y en general las ruedas de palanquilla como este que va a mantener las temperaturas de carga más fresco que teóricamente haría más caballos de fuerza ".
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Más duradero, probablemente te da más potencia y queda bien en el vano motor".
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Estos turbos ahora son absolutamente enfermo y fiable Sé que la gente que ha corrido estos 200 300 kilovatios y todavía están corriendo ellos no hay problemas ".
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sí, parece que es un turbo bastante bueno, tiene las ruedas de oro Billet mejoradas que todos los nuevos turbos de alto rendimiento Max Speeding Rods tienen y creo que están equilibrados también, sí, está equilibrado."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Esto parece ser una buena unidad, que será un buen paso para impulsar mi Iroc-Z con un $ 200 Turbo!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"He hecho numerosas pasadas de nueve segundos con estos turbos y no he tenido ningún problema con ellos".
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Inicie sesión o cree una cuenta para ver
y descargar la instalación.

ACCESO

REGISTRARSE

Has olvidado tu contraseña

Iniciar sesión con cuenta de correo electrónico