H-Schaft Pleuel Bielas compatible para Lotus twin cam 1600 compatible para Ford X-flow wide journal 122.58mm

Application
Engine: Compatible para Lotus Twin Cam 1600 (Compatible para Lotus TC)：
Compatible para Lotus Elan S2, S3, S4 1962-1975 Coupe (1.6L 1558cc)
Compatible para Lotus Elan S2, S3, S4 1962-1975 Convertible (1.6L 1558cc)
Compatible para Lotus Elan +2 1967-1975 Coupe (1.6L 1558cc Big Valve)
Compatible para Ford Cortina compatible para Lotus Mk1/Mk2 1963-1970 Saloon (1.6L Twin Cam 125E)
Compatible para Lotus Europa Special 1971-1975 Coupe (for 1.6L compatible para Lotus-Ford TC)
Compatible para Ford Escort Twin Cam Mk1 1968-1971 Saloon (1.6L 8V DOHC)

Engine: Compatible para Ford Kent Crossflow (X-flow)：
Compatible para Caterham Seven 1600 1973-1980 Roadster (1.6L compatible para Ford Crossflow)

Especificaciones Técnicas
Estilo de viga: Viga H para calle y competición
Material: Acero cromoli 4340
Acabado: Granallado
Tipo de pasador del pistón: Flotante
Compatible con cigüeñales de carrera larga: Sí
Sistema de sujeción de la tapa: Tornillos pasantes
Marca de tornillos de biela: ARP
Diámetro de tornillos: 3/8"
Material de tornillos: Acero aleado
Límite elástico de fijaciones (psi): 220.000 psi (ARP 2000)
Mejora opcional de fijaciones: ARP L19 (260.000 psi)
Tipo de cabeza de tornillo: 12 caras
Mecanizado CNC: Compatible para Alta precisión
Alineación de tapa de biela: Pasadores de precisión
Tolerancia de taladro: ±0,005 mm
Equilibrado: ±1 gramo por biela
Conjunto equilibrado en peso: Sí
Reacondicionado: No
Pruebas realizadas: Magnetoscopia, rayos X y ultrasonidos
Tratamiento térmico: Sí

Dimensiones
Longitud de biela (centro a centro): 122,58 mm / 4,826 in
Peso aproximado de la biela: 505 g
Diámetro taladro extremo grande: 52,91 mm / 2,083 in
Diámetro taladro extremo pequeño: 20,62 mm / 0,812 in
Anchura extremo grande: 26,80 mm / 1,055 in
Anchura extremo pequeño: 24,10 mm / 0,949 in

Características Destacadas
1. Acero forjado 4340 premium y diseño en viga H – Preparado compatible para altas potencias
Fabricado con acero cromoli 4340 de calidad aeronáutica y perfil de viga H clásico. Totalmente granallado y con tratamiento térmico para garantizar la máxima resistencia a la tracción y compresión. Ideal para aplicaciones de alta carga en uso urbano y carreras de arrastre (1/4 de milla).
2. Tornillos originales ARP 2000 incluidos – Mejora opcional ARP L19
Equipado con tornillos originales ARP 2000 de 12 caras con límite elástico de 220.000 psi. Disponible una mejora opcional a fijaciones ARP L19 de 260.000 psi, que evita totalmente la separación de la tapa de biela en regímenes de motor extremadamente altos.
3. Equilibrado de fábrica ±1,0 gramo – Estabilidad en compatible para altas revoluciones
Cada conjunto recibe un equilibrado dinámico en fábrica con una variación de peso estricta inferior a 1 gramo. Este riguroso estándar de calidad garantiza una entrega de potencia fluida y minimiza las vibraciones armónicas dañinas a compatible para altas revoluciones del motor.
4. Triple prueba no destructiva y pasador flotante – Listo para competición
Cada biela es sometida a pruebas de magnetoscopia, rayos X y ultrasonidos al 100% para descartar fisuras o defectos internos. Cuenta con buje de bronce de compatible para alta lubricación para pasadores flotantes, totalmente compatible con pistones forjados de gama compatible para alta del mercado de recambios.
5. Fábrica certificada TS16949 / IATF 16949 – Control de producción estandarizado
Fabricado en instalaciones certificadas bajo el sistema de gestión de calidad automotriz IATF 16949 (anterior TS16949). Esta certificación asegura que nuestros componentes cumplen con procesos estandarizados de producción, prueba e ingeniería para la industria automotriz.

Rendimiento
Potencia nominal: 200 CV por unidad
Régimen máximo nominal: 9.000 rpm

Contenido del Paquete
Cantidad: Se vende en juego de 4 unidades
Medidas del paquete: 28 CM*20CM*10CM