Coilovers/Suspensión roscada trasero compatible para Mazda MX5 NA NB MX-5 I II 1989-2005

Applications

Compatible para Mazda MX-5 I (NA) (09/1989-04/1998) 

Compatible para Mazda MX-5 II (NB) (01/1998-10/2005)

Compatible para Mazda Miata MX-5 NA (1.6L,1.8L) 1989-1997
Compatible para Mazda Miata MX-5 NB (1.6L,1.8L) 1998- 2005
Compatible para Mazda Miata Base Convertible 2D 1990-1997
Compatible para Mazda Miata Base Convertible 2D 1999-2005
Compatible para Mazda Miata SE Convertible 2D 2000-2003
Compatible para Mazda Miata LE Convertible 2D 1993
Compatible para Mazda Miata M Edition Convertible 2D 1994-1997
Compatible para Mazda Miata STO Convertible 2D 1997
Compatible para Mazda Miata 10th Anniversary Convertible 2D 1999
Compatible para Mazda Miata LS Convertible 2D 2000-2005

Aviso: El kit de suspensión ajustable rebajará la altura del coche y no mantendrá la altura original.

Especificaciones

Ajuste de altura trasero: Sí, reducción de altura de 0 a 10 mm respecto a la altura original

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote

Montura superior trasera: Rótula

Ajuste de caída: No disponible

Dureza del muelle trasero: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm

Longitud del muelle trasero: 160 mm

Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm

Tipo de amortiguador: Doble tubo

El paquete incluye:

2 Amortiguadores traseros

2 llaves de ajuste

Características:

1. Altura ajustable (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una apariencia más deportiva.

2. Tensión de precarga del resorte ajustable para reducir la vibración.

3. Placa de caída ajustable y soporte superior con rótula para una respuesta de dirección más precisa (en algunos modelos).

4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y menor peso.

5. Soportes inferiores de acero reforzado: alta durabilidad y fiabilidad.

6. Resorte de alta resistencia: sometido a 600 000 ciclos de prueba continua para garantizar su resistencia.

7. Todos los insertos incluyen fuelles de goma largos para una mayor protección y durabilidad del amortiguador. 8. Estructura de doble tubo: proporciona una excelente maniobrabilidad y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

9. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con la normativa local sobre modificaciones.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, tornillos o seguros flojos pueden causar ruido. Revise y apriete antes de que se produzcan problemas graves.

3. No utilice una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.

4. Compruebe la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es suficiente con ejes de brazos oscilantes de barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con WD-40 cada 3-4 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.