Coilovers y suspensiones roscadas tuning compatible para BMW 6 (F06) Gran Coupe 2012-2018

La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar sus viejos y desgastados amortiguadores, pero mejorando al mismo tiempo el manejo del vehículo. Permite ajustar la altura y conserva, en la mayor medida posible, la calidad de marcha original (OE).

Aplicaciones:

Compatible para BMW 6 (F06) Gran Coupe RWD 2012-2018

640d, 640i, 650i, not include EDC

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; permite un descenso de 0 a 25 mm, dependiendo del modelo del vehículo.

Amortiguación: Amortiguación fija.

Rigidez del muelle delantero: 8 kg/mm ​​(448 lbs/pulgada).

Rigidez del muelle trasero: 3 kg/mm ​​(168 lbs/pulgada).

Diámetro interior del muelle delantero: 62-100-115 mm.

Diámetro interior del muelle trasero: 62-113 mm.

Longitud del muelle delantero: 235 mm.

Longitud del muelle trasero: 343 mm.

Rigidez del muelle auxiliar delantero: 1 kg/mm ​​(56 lbs/pulgada).

Longitud del muelle auxiliar delantero: 102 mm.

Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.

Tipo de amortiguador: Doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros.
2x Coilovers traseros.
2x Llaves de gancho (llaves C).

Dimensiones
Tamaño del paquete: 70 x 51 x 21 cm.
Peso: 27550 g.

Características

1.  Altura ajustable con un descenso de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo del vehículo).
2.  Incluye guardapolvos y topes de compresión de caucho sólido.
3.  Componentes de aluminio para reducir el peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.
4.  Instalación sencilla y fácil ajuste.
5.  Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit de producto).

Nota

1.  Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en estricto cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2.  Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados según las especificaciones de par correctas (las cuales se pueden consultar en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete las piezas antes de que surjan problemas graves.
3.  Está prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4.  Verifique el espacio libre (holgura) existente entre los neumáticos y el sistema de suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, será necesario instalar separadores de rueda. Precaución: Esto no es aplicable en ejes de brazo arrastrado con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento periódico a los amortiguadores tipo *coil-over*; rociarlos con WD-40 cada 3 a 5 meses los mantendrá limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual contribuye a prolongar su vida útil.