Bomba Combustible Eléctrica compatible para Mercedes C300 C400 E300 GLC300 2015-2018 FG2190

Aplicación:

Compatible para Mercedes-Benz Clase C W205 C300 L4 2.0L 2015-2016
Compatible para Mercedes-Benz Clase C W205 C400 V6 3.0L 2015
Compatible para Mercedes-Benz Clase C W205 C450 AMG V6 3.0L 2016
Compatible para Mercedes-Benz E300 L4 2.0L 2017-2018
Compatible para Mercedes-Benz GLC 300 L4 2.0L 2016

OE/Número de pieza:

A2054707801,

2054707801,

A2054701594,

2054701594,

0994770001,

FG2190

Especificación:

Tipo de accionamiento: Eléctrico

Tipo de combustible: Gasolina

Voltaje(V): 12

Caudal(Galones/Hora): ≥20G/H

Presión(MPa): Presión sellada

Peso(kg): 1.6

Tipo de entrada: /

Cantidad de entradas: 0

Tipo de salida: SAE J2044 2009

Cantidad de salidas: 1

Material: Plástico(POM)

Material de la carcasa: Plástico

Unidad de envío de combustible incluida: Sí

Sensor de presión de combustible incluido: Sí

Sensor de nivel de combustible incluido: No

Flotador incluido: No

Depósito de combustible incluido: Sí

Filtro de combustible incluido: Sí

Anillo de sellado incluido: Sí

Filtro interno o externo: Externo

El paquete incluye:

1X Módulo de bomba de combustible (como se muestra en las imágenes)

Características:

1.Sensor de presión del depósito de combustible de grado automotriz de alta precisión

(Tecnología CMOS y tecnología híbrida MEMS, diseño modular, impermeable y a prueba de polvo, deriva cero -40~125°C, medición de precisión 2% FSO, respuesta extremadamente rápida de 1ms, for garantizar los estándares de emisión nacional seis.)

2.Sensor de nivel de doble canal de larga vida útil

(Diseño de doble contacto de doble canal, más estable y de mayor duración.

Cinta de conducción HERAEUS, resistencia Dupont, proceso de corte láser, la visualización del nivel de líquido es más precisa.)

3.Diseño de nivel bajo

(El nivel mínimo de líquido del tanque de 10mm mantiene continuamente la presión de suministro de combustible for garantizar la seguridad de la conducción con niveles bajos de líquido.)

4.Filtro de capa de retención de polvo alto

(Proceso de moldeo por inyección de una sola vez con esqueleto de nylon, resistencia a baja temperatura, baja resistencia, alta tenacidad, larga vida útil.

Tela de malla SEFAR importada, capacidad de retención de polvo de 575g/㎡, eficiencia de filtración de partículas de 60μm superior al 90%.)

5.Plataforma I+D

(Productos patentados, diseño estandarizado, datos totalmente interoperables con OE, buena estabilidad, alta reconocibilidad, bajo ruido y eficiencia de trabajo aumentada en un 20%.)

Nota:

1.Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.

2.Incluso si su coche aparece en la compatibilidad, por favor verifique también los detalles de ajuste y las fotos antes de realizar el pedido.