Amortiguadores traseros Coilovers compatible para VW Golf IV 1J1 compatible para Seat Leon 1M1 1997-07

La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar sus viejos y desgastados amortiguadores, pero mejorando al mismo tiempo el manejo del vehículo. Cuenta con altura ajustable y conserva, en la mayor medida posible, la calidad de marcha original (OE).

Application: 

Compatible para VW Golf  4 1J compatible para FWD 08/1997-12/2007

Compatible para VW New Beetle 9C1, 1C1 compatible para FWD 01/1998-11/2010

Compatible para Seat Leon 1M1 compatible para FWD 11/1999-06/2006

(will not fit 4-Motion & not compatible para VW Golf MK4 R32 models )   

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; reducción de 0 a 25 mm, según el modelo del vehículo.
Amortiguación: Amortiguación fija.
Soportes superiores: Se requieren los soportes superiores traseros originales (OE).
Rigidez del muelle (trasero): 6 kg/mm ​​(336 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle trasero: 58-63 mm.
Longitud del muelle trasero: 275 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers traseros.
2x Llaves de gancho (llaves en C).

Dimensiones
Tamaño del paquete: 73 x 26 x 19 cm.
Peso: 10560 g.

Características

1.  Altura ajustable con reducción de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).
2. Guardapolvos y topes de compresión (bump stops) de caucho sólido.
3. Componentes de aluminio para reducción de peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.
4. Instalación sencilla; fácil de ajustar.
5. Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit).

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en estricto cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (el cual se encuentra en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete los componentes antes de que surjan problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llaves de impacto (pistolas neumáticas/eléctricas) durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Verifique la holgura (espacio libre) entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá instalar separadores de rueda). Precaución: Esta solución no es aplicable ni suficiente en vehículos equipados con ejes de barra de torsión y brazos arrastrados.
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular a los coilovers; aplicar un rociado de lubricante WD-40 cada 3 o 4 meses los mantendrá limpios y funcionando con fluidez, lo cual ayuda a prolongar su vida útil.