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La serie B1 de maXpeedingrods es ideal para quienes desean reemplazar un amortiguador viejo y desgastado, mejorando al mismo tiempo la maniobrabilidad. Permite ajustar la altura y conserva en gran medida la calidad de conducción original (OE).
Application:
Compatible para Renault Clio II 1998-2005
Specification:
Ajuste de altura: Sí, rebaje de 25-75 mm según el modelo de vehículo
Amortiguación: Fija
Soporte superior: No incluido
Rigidez del muelle (delantero): 7 kg/mm (392 lbs/in)
Rigidez del muelle (trasero): 5 kg/mm (280 lbs/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 46-145-65 mm
Longitud del muelle delantero: 102 mm
Longitud del muelle trasero: 140 mm
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm
Diámetro del vástago (delantero): Φ 20 mm
Diámetro del vástago (trasero): Φ 12,5 mm
Rosca de amortiguación (delantera): M52×1,5 mm
Diámetro del tubo doble (delantero): 52 mm
Diámetro del tubo doble (trasero): 40 mm
Rosca del extremo del vástago (delantero): M14×1,5 mm
Rosca del extremo del vástago (trasero): M14×1,5 mm
Contenido del paquete
2x Conjuntos de suspensión delantera (coilovers)
2x Conjuntos de suspensión trasera (coilovers)
2x Llaves de ajuste en C
Dimensiones del paquete: 70*50*20 cm
Peso: 21100 g
Característica:
1. Altura inferior ajustable de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).
2. Guardapolvos, topes de goma maciza.
3. Componentes de aluminio ligeros y soportes inferiores de acero de compatible para alta resistencia.
4. Instalación sencilla y fácil de ajustar.
5. Utilice los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit).
Aviso:
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos certificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se encuentra en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.
Aviso:
Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y cumplir con la normativa local aplicable sobre modificaciones de vehículos.
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