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Nota: Verifique cuidadosamente los años y el número de chasis, es el La mejor manera de comprobar el ajuste.
Application:
Compatible para Toyota Supra 1993.05-2002.07 JPN JZA80 RZ, RZ-S,SZ, SZ-R
Compatible para Toyota Supra 1993-1998 USA JZA80L
Compatible para Toyota Soarer 1991.05-2000.03 JPN JZZ30 2.5GT-T
Compatible para Lexus SC300 1992-2000 USA JZZ30
Compatible para Lexus SC400 1992-2000 USA UZZ30
Especificaciones
Ajustable en altura: Sí, se reduce de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de rebote
Anclaje superior: Delantero y trasero de goma
Ajustable en inclinación: No disponible
Flexibilidad de muelle delantero: 10 kg/mm (560 lb/in)
Flexibilidad de muelle trasero: 7 kg/mm (392 lb/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm
Longitud del muelle delantero: 200 mm
Longitud del muelle trasero: 200 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: Bitubo
Contenido del paquete:
2 amortiguadores delanteros con resorte
2 amortiguadores traseros con resorte
2 llaves inglesas
2 llaves Allen
1 pegatina
Características
1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm, lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva 2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.
3. Amortiguador ajustable de 24 niveles: Esto le permite ajustar perfectamente su sistema de amortiguadores. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más enérgica, ajuste a 16 clics. Para días de pista ocasionales, ajuste al nivel más rígido.
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y confiables.
6. Resorte mejorado: más de 600,000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y hacerlo más duradero.
8. Con un mejor ajuste de la amortiguación, obtendrá mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo. 9. Estructura bitubo: proporciona un excelente manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.
11. Pruebas óptimas: cada pieza se probó en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros pilotos profesionales en carretera.
12. Ensamblado en sala limpia: mantiene un mayor nivel de precisión y fiabilidad.
13. Aceite de amortiguación mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.
Nota:
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselo y apriételo antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular del coil-over. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.
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