Amortiguadores Suspensión tuning compatible para VW Touareg (7P5, 7P6) 2010-2018

Solicitud

Compatible para VW Touareg (7P5, 7P6) 2010-2018
Compatible para Porsche Cayenne (92A/Type 958) 2011-2018

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, reducción de 25-75 mm según el modelo de vehículo
Ajuste de amortiguación: Sí, 24 niveles de fuerza de rebote
Estructura de soporte superior delantero: Goma estándar
Estructura de soporte superior trasero: Requiere el soporte superior original (OE)
Ajuste de caída (camber): No disponible
Rigidez del muelle delantero: 13,6 kg/mm ​​(761,6 lbs/in)
Rigidez del muelle trasero: 12 kg/mm ​​(672 lbs/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 62-89 mm
Longitud del muelle delantero: 220 mm
Longitud del muelle trasero: 220 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: Bitubo (Twin-tube)

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros
2x Coilovers traseros
2x Llaves Allen
2x Llaves de ajuste (tipo C)
1x Adhesivo

Características

1. Ajuste de altura rebajada (25-75 mm) que permite un centro de gravedad más bajo y aporta una estética más agresiva.
2. Tensión de precarga del muelle ajustable para reducir las oscilaciones.
3. Amortiguador ajustable en 24 niveles: permite configurar el sistema con precisión. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave; para una conducción dinámica, ajuste a 16 clics; para días de circuito ocasionales, ajuste al nivel más firme.
4. Soportes superiores y anillos de bloqueo de aluminio mecanizado CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
5. Soportes inferiores de acero reforzado: alta durabilidad y fiabilidad.
6. Muelles mejorados: sometidos a más de 600.000 ciclos de prueba continua para garantizar su alta resistencia a la tracción. 7. Todos los amortiguadores incluyen fuelles de goma largos y ajustados para ofrecer una mayor protección y durabilidad.
8. Gracias a una configuración de amortiguación optimizada, obtendrá un mejor rendimiento y mayor confort simultáneamente.
9. Estructura de doble tubo (Twin-Tube): proporciona excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.
11. Pruebas rigurosas: cada pieza se sometió a pruebas en maquinaria profesional antes del montaje y fue probada en carretera por nuestros pilotos profesionales.
12. Montaje en sala limpia: garantiza un mayor nivel de precisión y fiabilidad.
13. Aceite de amortiguación mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos cualificados y cumplir con la normativa local vigente sobre modificaciones de vehículos.
2. Asegúrese de apretar todos los componentes según las especificaciones de par correctas (indicadas en el manual de servicio del vehículo) tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación flojo provocará ruidos; verifique y apriete las piezas para evitar problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que podrían aflojar o dañar el producto.
4. Compruebe el espacio libre entre los neumáticos y la suspensión (el espacio mínimo debe ser de 4 mm; de lo contrario, será necesario instalar separadores de rueda). Precaución: esta medida no es suficiente para ejes de brazos tirados con viga de torsión.
5. Recomendamos realizar un mantenimiento periódico del sistema *coil-over*; aplicar un poco de WD-40 cada 3 a 5 meses ayuda a mantenerlo limpio y con un funcionamiento suave, prolongando así su vida útil.