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Application:
Compatible para Chevy Camaro All Models 2010-2015,
Not for MagneRide Suspension
Especificaciones:
Ajustable en altura: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de rebote
Soportes superiores: Se requieren soportes superiores de equipo original delanteros y traseros
Ajustable en inclinación: No disponible
Flexibilidad elástica delantera: 8 kg/mm (448 lb/in)
Flexibilidad elástica trasera: 13 kg/mm (728 lb/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 70-100 mm
Longitud del muelle delantero: 200 mm
Longitud del muelle trasero: 185 mm
Precarga recomendada: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: bitubo
Contenido del paquete:
2 amortiguadores delanteros con resortes
2 amortiguadores traseros con resortes
2 llaves inglesas
1 llave Allen
Características:
1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo Y también añade una postura más agresiva.
2.24 niveles de amortiguación ajustables: Esto permite ajustar a la perfección el sistema de amortiguadores. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación a suave al máximo. Para una conducción más enérgica, ajústela a 16 clics. Para salidas ocasionales a pista, ajústela a rígido al máximo.
3. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.
4. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).
5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables.
7. Resorte de alta resistencia: 600.000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
8. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad. 9. Estructura bitubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.
Nota:
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselos y apriételos antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazos de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.
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