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Especificación
21 piezas Juego de limpieza del eje y asiento del inyector Asiento de sellado Extractor de la fresa Guía de fresado Asiento del eje del inyector Juego de limpieza Herramienta
Juego de limpieza de eje y asiento de inyector, 21 piezas.
para limpiar los asientos de los inyectores y los ejes de las bujías incandescentes
para limpiar los residuos de los asientos de los inyectores y los ejes de las bujías incandescentes
Contiene un total de 21 piezas de herramientas diferentes para satisfacer diferentes necesidades.
Volumen de suministro: (4 cepillos de limpieza, portaescobillas, 3 fresas con asiento de inyector, guía de fresa, extractor de anillos de estanqueidad, extensión del portaescobillas)
- 3 casquillos cónicos para el perno guía 17 / 18,4 / 19 mm.
- Pasador guía para fresa de asiento con hexágono exterior de 19 mm.
- 3 cabezales de fresado de 17x19 mm de diámetro compatible para Mercedes CDI de 17x17 mm de diámetro compatible para BMW, compatible para Peugeot, compatible para Citroen, compatible para Renault.
- 17x17 mm diámetro 30 ° biselado para extractores de juntas compatible para Fiat e Iveco.
- Vástago de taladro hexagonal de 6,3 mm (1/4 ") para portabrocas, para portabrocas hexagonal de 6,3 mm (1/4").
- 2 cabezales de cepillo de 19,5 mm de diámetro.
- 2 cepillos largos y finos para el eje de la aguja de la boquilla.
- 6 tapones guía para cerrar el eje de la aguja de la boquilla con soporte para su extracción e instalación.
- completamente clasificado en estuche de plástico
Solicitud
UNIVERSAL
- Muy bueno compatible para Fiat, compatible para Citroen, compatible para BMW, compatible para Peugeot, compatible para Renault, etc. adecuado compatible para Mercedes-Benz
Este juego se utiliza para limpiar y descalcificar los asientos de las válvulas de inyección al cambiar las válvulas de inyección.
Ayudará a prevenir el retroceso debido a inyectores mal insertados.
Este juego se utiliza para limpiar y descarbonizar los asientos de los inyectores cuando se cambian los inyectores.
Ayuda a evitar el retroceso debido a inyectores mal asentados.
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